Paris, 8 octobre 2024 – Le Groupe Kardham sort ce jour l’étude « Parcours Urbains ». Publiée sous la direction de Nicolas Cochard, Directeur Recherche & Développement de Kardham, cette étude tente de dessiner le parcours spatial idéal des travailleurs de bureaux en Europe. A travers la domiciliation, les transports, la satisfaction du quartier de travail puis le confort du bureau, l’expérience spatiale est analysée au travers d’une démarche englobante – en dehors et dans l’immeuble de bureaux – et dans l’ensemble des dimensions matérielles et immatérielles de l’espace de travail.

1211 collaborateurs ont été interrogés en Allemagne, Espagne, France, Grande-Bretagne, Pays-Bas.

Parmi les principaux résultats de l’étude

Au dehors du bureau, des conditions de transport qui impactent la QVT

-Le développement du télétravail a permis de poser des questions de bon sens, car le travail à distance concurrence en quelque sorte le travail sur site. Les salariés plébiscitent des parcours spatiaux fluides qui facilitent leur journée de travail.

–Les temps de trajet domicile-travail des Européens interrogés sont en moyenne entre 30 et 40 minutes.

–Les mobilités douces ne s’affirment pas encore à grande échelle : le moyen de transport utilisé est principalement la voiture : 40% des répondants vont au travail en voiture, le vélo ne concerne que 4 % des répondants, et la marche à pied 5%.

–Le stress des transports influence l’ensemble de la journée de travail. A ce propos, les Français sont plus stressés que les Néerlandais ou les Allemands (Notes respectivement de 5.4, 3.4, 3.7 sur 10).

–Les salariés à vélo sont moins stressés que les autres, à hauteur de -25%.

L’influence du quartier de travail est importante

-L’étude indique que les salariés qui jugent la sécurité du quartier de travail négativement par rapport à leur quartier de résidence ont des scores de QVT inférieurs : la question de la localisation est alors prégnante dans la satisfaction de son environnement de travail.

Une présence au bureau qui favorise la QVT

–Les scores de confort et de QVT augmentent avec la fréquentation du lieu de travail, l’inverse étant aussi valable : plus la présence au bureau augmente, plus la QVT augmente, à partir du moment où les répondants ont droit au télétravail.

–La présence sur site 3-4 jours par semaine est propice à la QVT contrairement à la présence une seule journée. (Notes de 6.4 contre 4.6 sur 10). Ne pas venir au bureau très souvent ne favoriserait donc pas la QVT : moins au va au bureau, moins on le trouve confortable.

Les salariés européens ressentent un confort moyen au bureau et préfèrent un bureau individuel attribué

–Une faible minorité de salariés européens sont en flex office (21%) et seulement 16% en France mais 41% aux Pays-Bas, devant les Britanniques (29%).

–L’indice de QVT est meilleur chez les salariés en bureau attribué par rapport à ceux en flex office. (Notes de 5.9 contre 4.6).

–Les scores de confort au bureau sont moyens en Europe (Notes sur 10 de 6 pour les Français, 5.2 pour les Allemands et 4.9 pour les Espagnols).

-C’est généralement le confort psychologique qui obtient les plus faibles notes après le confort physique et fonctionnel et le confort physique.

–On n’a jamais autant parlé de QVT mais les scores restent faibles : 39% des répondants estiment avoir une très bonne QVT.

–Le monde du travail hybride n’est pas vraiment satisfaisant pour tous : 44% des répondants estiment avoir un bon équilibre vie pro/vie perso.

Une étude qui propose une grille de lecture globale des environnements de travail tertiaire

« Parcours urbains » propose ainsi d’exposer les facteurs qui font la satisfaction de l’environnement de travail de la part des salariés européens tout au long de leur journée de travail, en examinant les grandes étapes de leur parcours. Menée par des chercheurs en sciences humaines et sociales, avec un niveau d’ambition destiné à des publications professionnelles et académiques, parcours urbain s’adresse aux professionnels liés aux questions d’environnements de travail. Elle explore une dimension souvent sous-estimée car au-delà de la qualité des espaces de travail proposés aux occupants, c’est bien l’ensemble de l’expérience spatiale dans la ville qui influence la satisfaction et le sentiment de confort. Pour que les salariés de bureaux soient satisfaits et performants, il faut penser dans et en dehors de l’immeuble de bureaux !

« Avec le développement du travail à distance, nous avons souhaité étudier les environnements de travail à une échelle plus large que celle du lieu de travail. L’échelle urbaine semble pertinente afin d’examiner les nouvelles modalités du travail, désormais multispatial. Notre mission de concepteurs d’environnements de travail impose d’élargir notre échelle de réflexion car pour mieux comprendre les attentes des salariés par rapport à leur lieu de travail, il faut saisir leur expérience globale pour la rendre fluide et satisfaisante. Les différents métiers de Kardham traitent déjà cette dualité dehors-dedans, c’est donc aussi une étude qui nourrit notre approche globale », Nicolas Cochard, Directeur R&D de Kardham.

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A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

Parce que l’immobilier n’est pas immobile, KARDHAM co-construit le futur des villes, des entreprises et des organisations en maîtrisant les transformations. Quel que soit votre secteur d’activité, nous vous proposons une offre qui intègre tous les métiers de l’immobilier. Experts du conseil, de l’architecture, du design d’espaces, de l’ingénierie et des solutions digitales, nos 600 collaborateurs accompagnent en proximité plus de 2 000 petits et grands projets par an pour créer des bénéfices durables et partagés.

Pour Kardham, en France ou à l’international une belle opération c’est d’abord une belle histoire.

#beyondbuilding

CONTACTS PRESSE 

KARDHAM – Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication Groupe : nneyret@kardham.com

MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse : clara@morenoconseil.com

Plus d’informations : www.kardham.com

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Paris, janvier 2022 – L’Université Gustave Eiffel et la Région Île-de-France en collaboration avec l’institut d’innovation technologique et sociale Matrice, présentent le Hackathon LABILITY qui se déroulera les 10 et 11 mars 2022 au siège de la Région Île-de-France.

Ce Hackathon s’inscrit dans le cadre du Smart Lab LABILITY. Créé en février 2021, le Smart Lab LABILITY est un laboratoire de recherche et d’innovation éphémère, porté par l’Université Gustave Eiffel, financé par la Région Île-de-France en collaboration avec une dizaine de partenaires socio-économiques. Les chercheurs de l’Université Gustave Eiffel associés au projet, ont développé deux axes de réflexion : les risques et opportunités associés au développement du télétravail et les modalités d’une gestion résiliente des réseaux de transport.

Après 1 an d’activité du Smart Lab LABILITY, le Hackathon LABILITY vise à concevoir et déployer des solutions sur ces deux sujets, en lien avec les connaissances créées et les chercheurs impliqués

Un hackathon pour soutenir la résilience des territoires

Le Hackathon LABILITY vise à aider des porteurs de projets à concevoir et déployer des solutions pertinentes pour renforcer la résilience des territoires. Pour être retenus, les projets doivent obligatoirement répondre à l’une des problématiques proposées :

En matière d’organisation du travail :

-Le développement massif du télétravail nécessite l’évolution des lieux de travail (solutions pour garantir aux télétravailleurs des conditions de travail satisfaisantes « hors les murs » ; développement de l’offre de lieux d’accueil pour les télétravailleurs avec des modèles économiques viables et pérennes).

-Des défis majeurs en termes de gestion des organisations se posent également (détection et valorisation des qualités propices à la résilience chez les managers, évolution des systèmes de gestion de crise, définition de nouveaux tableaux de bord pour soutenir la résilience des équipes sur un temps long, solutions pour maintenir des liens sociaux et des collectifs solides).

En matière de mobilité :

-La crise a modifié en profondeur les comportements des usagers et les mobilités et a fait émerger des défis spécifiques (cohabitation entre modes de transports doux et automobile, retour aux transports en commun pour les usagers les ayant abandonnés pendant la crise, meilleure prévision de la demande en cas de choc externe, adaptation de l’offre).

– Le développement de circuits courts apparaît comme un enjeu important pour la résilience de la chaîne logistique. Ceci nécessite un effort de mutualisation qui reste largement à adresser (solutions pour développer et mutualiser les lieux de stockage entre petits producteurs, partage des données entre tous les acteurs de la chaîne).

Ces thématiques ont été identifiées et travaillées par les chercheurs et les partenaires du Smart Lab LABILITY comme des défis importants pour améliorer la résilience du territoire francilien et pour lesquels il n’y a pas encore de solution à la hauteur des besoins.

2 journées intensives et un accompagnement individuel sur l’année 2022

Le Hackathon LABILITY s’adresse aux entrepreneurs, intrapreneurs et porteurs de projets aussi bien étudiants ou non étudiants, seul ou en équipe.

Il est possible de s’y inscrire jusqu’au 1^er mars inclus. Téléchargez l’appel à participation et candidatez ici.

Le Hackathon se déroulera pendant deux jours intensifs, les 10 et 11 mars 2022, au siège de la Région Île-de-France. Il sera l’occasion pour les porteurs de projet de rencontrer des chercheurs, des professionnels du territoire, d’accéder à des données de recherche exclusives, d’échanger sur les différents projets et d’expérimenter ensemble.

À l’issue du Hackathon LABILITY, un jury élira, pour chaque thématique, les projets qu’il souhaite distinguer et qui seront suivis par la suite.

Les lauréats du Hackathon bénéficieront d’un accompagnement individuel sur mesure pendant toute l’année 2022. En mobilisant son réseau et les parties prenantes du Smart Lab LABILITY, Matrice propose aux lauréats, 3 temps forts jusqu’à décembre 2022. Ces ateliers intensifs couvriront les problématiques directement utiles au déploiement des projets (commercialisation, financement, relation avec les partenaires, développement technique etc.) et permettront de continuer à les enrichir.

Les partenariats résultants du Hackathon feront objet d’un accord sur les droits intellectuels, encadré par un règlement qui sera signé par les participants avant l’événement.

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 À propos de l’Université Gustave Eiffel

Pluridisciplinaire et nationale, l’Université Gustave Eiffel a pour particularité d’être le premier établissement rassemblant un organisme de recherche, une université, une école d’architecture et trois écoles d’ingénieurs. Par la mise en commun de nombreuses forces en matière de formation et de recherche, l’ambition de l’Université Gustave Eiffel est d’assurer son développement par l’affirmation d’une stratégie qui s’appuie sur la complémentarité de ses fondateurs. En créant ainsi de meilleures synergies, l’Université permet d’offrir à ses différents publics une palette de compétences plus riche. Former les jeunes, les salariés, ou les citoyens à tous les niveaux ; apporter des éclairages scientifiques à l’ensemble de la société : l’Université Gustave Eiffel vise à contribuer in fine à l’élévation du niveau de qualification de tous.

À propos de la Région Île-de-France

La Région Île-de-France joue un rôle moteur pour l’emploi et la croissance française, tant par son poids économique que par son rayonnement. Première région économique d’Europe, l’Île-de-France est un territoire d’innovation, qui concentre 40% des activités de R&D de l’Hexagone, et qui bénéficie d’une attractivité internationale. La Région Île-de-France agit dans la plupart des domaines qui concernent le quotidien des 12 millions de Franciliens : les transports, mais aussi les lycées, le développement économique, l’environnement etc. Sur un espace qui couvre 2% du territoire français mais rassemble 18% de sa population et près de 30% du PIB national, la Région mène une politique d’aménagement qui place l’environnement au cœur de ses priorités et mobilise ainsi 10 milliards d’euros sur cette thématique.

À propos de Matrice

Fondé en 2016, Matrice est un institut d’innovation technologique et sociale. A la fois organisme de formation, incubateur, centre de recherche, laboratoire d’innovation et lieu de création artistique, Matrice assemble dans une même communauté : des étudiants, entrepreneurs, chercheurs et artistes, par-delà les ancrages disciplinaires. Matrice opère cinq types de programmes :

– des programmes de formation opérés par Matrice L’École aux métiers du numérique ;

– des programmes d’innovation sur mesure portés par Matrice Innovation, pour accompagner des entreprises et institutions publiques dans leur transformation numérique, organisationnelle, stratégique ou sociale ;

– des programmes d’incubation de start-ups avec Matrice Cube, destinés aux entrepreneurs souhaitant déployer un projet innovant, ambitieux mais aussi responsable, dans un cadre collectif ; Ces programmes d’entrepreneuriat sont désormais ouverts à des agriculteurs et des artisans, autour de leur propres projets… qui sont aussi des entreprises.

– des programmes artistiques, sous la bannière d’Atelier B;

– avec Matrice Recherche, des programmes de recherche et de transfert de technologie pour permettre à la science de sortir des laboratoires, ainsi qu’une recherche interne qui nourrit chacun de nos dispositifs.

Au centre de notre action est le numérique, un numérique qui travaille sur sa responsabilité, son impact et pense ses effets sociaux. Il est notre environnement social et détermine nos manières de voir le monde. A nous de savoir le penser en plus de le pratiquer. www.matrice.io

Contact presse :

Clara Moreno –  clara(at)morenoconseil(point)com

Indrani Muller – indrani(at)morenoconseil(point)com

-2 millions de personnes âgées vivent seules et sont en perte d’autonomie. Ce chiffre devrait croitre de 100% d’ici 2050 (selon Le Laboratoire de la mobilité inclusive). Les facteurs de renoncement aux déplacements sont multiples.

-90% des Français veulent vieillir à leur domicile ou dans leur résidence. Or La mobilité est essentielle pour permettre une plus grande autonomie des personnes âgées.

-Nos aînés sont de plus en plus seuls. Selon la Fondation de France (étude 2014), la génération des 75 ans et plus est celle qui a été la plus impactée par la montée des solitudes en France : 1 personne âgée sur 4 est seule (27 % en 2014 contre 16 % en 2010). Famille éloignée, liens distendus avec le voisinage ou handicap, les raisons sont nombreuses.

Or, pour vieillir en bonne forme physique et morale, il est essentiel de maintenir des interactions sociales, de se déplacer librement et donc de bénéficier d’un service de transport adapté, souple et non stigmatisant.

L’objectif de cette journée étant de de sensibiliser le grand public aux problématiques liées à l’accessibilité, les Chauffeurs Compagnons CityZen Mobility souhaitent rappeler leur engagement quotidien auprès des personnes fragilisées.

CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons créé pour organiser et accompagner de façon personnalisée les sorties des per­sonnes non autonomes (personnes âgées, personnes handicapées, etc.) et ce quelques soient les raisons de cette dépendance.

La startup offre un service d’accompagnement en voiture individualisé, optimisé et non stigmatisant qui s’appuie sur un réseau de Chauffeurs Compagnons partenaires formés à répondre, au-delà du transport, aux besoins d’accompagnement (porte à porte et main à la main) spécifiques de chaque passager.

Nous pensons ainsi que si le transport est important, l’accompagnement et la compagnie sont primordiaux. D’ailleurs, derrière le mot de « Chauffeur Compagnon », il y a 3 notions : celle de chauffeur, d’accompagnement et de compagnie : Ainsi, nos « Chauffeurs Compagnons » sont autant connus pour leur capacité à répondre aux spécificités de la prise en charge des personnes fragilisées que pour leur empathie, leur écoute. Ils apportent joie de vivre et bonne humeur, bien loin de la vision fonctionnelle et contraignante du transport de personnes fragilisées.

CityZen Mobility propose aux personnes de les accompagner quel que soit leur motif de déplacement : prendre un train, aller faire une course, aller chez le médecin. Mais la startup propose aussi des offres de sorties pour aller faire une croisière sur la Seine, aller danser dans une guinguette, au théâtre ou encore passer une journée au bord de la mer !

Elle s’adresse à la fois aux professionnels : associations œuvrant auprès des seniors, des personnes handicapées, résidences, professionnels du secteur médico-social, collectivités, etc. qui agissent pour le compte de leurs clients ainsi qu’aux particuliers (utilisateurs ou aidants de la famille qui réservent leur sortie en direct).

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Sur CityZen Mobility :

CityZen Mobilité est une plateforme multi-locale de Chauffeurs Compagnons pour permettre aux 17 millions de citoyens français âgés, fragiles et dépendants (90 millions en Europe), d’être libres de se déplacer librement comme tout le monde (quel que soit leur motif de déplacement, quels que soient leurs besoins spécifiques physiques et cognitifs, grâce un service de transport adapté, souple, et non stigmatisant) :

• Une plateforme multi-locale pour proposer une réponse personnalisée sur tous les territoires ;
• Une offre de mobilité globale pour répondre aux besoins du marché de la prévention : transport individuel, transport groupé et organisation de sorties clés en main ;
• Un métier de Chauffeur Compagnon qui regroupe 3 compétences : la conduite (avec un chauffeur professionnel), l’accompagnement (quels que soient les besoins physiques et cognitifs), la compagnie (pour assurer une relation de confiance avec l’attribution d’un Chauffeur Compagnon habituel).

www.cityzenmobility.fr

@cityzenmobility

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CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons créé pour organiser et accompagner de façon personnalisée, adaptée et non stigmatisante toutes les sorties de personnes fragilisées.

Les événements de vie qui font que l’on se sent vieux

1-Les évolutions physiques et de la santé

Les seniors accordent une note d’importance de 7,6/10 par rapport à l’apparition des problèmes de santé qui les font se sentir vieux.

Le changement de l’apparence physique est également un cap pour eux et donne une note de 6,9/10.

2-L’aménagement de son domicile, les activités et les déplacements

La nécessité d’aménager le domicile afin qu’il soit adapté au vieillissement est un élément déclencheur pour les interrogés et a une importance de 6,9/10.

Autre élément décisif quant à la perception de leur vieillissement, la moindre fréquence des activités et les changements que nécessitent leurs modes de déplacements : un sujet qui a une importance de 6,8/10 pour eux.

3-Les rapports sociaux

Enfin, les seniors accordent une note d’importance de 5,9/10 concernant le fait qu’ils aient moins de contacts humains.

Téléchargez ici l’infographie complète ­ « Bien Vieillir » pour les Français de 50 ans et + (Silver Alliance / CSA)

Le transport, l’accompagnement et la compagnie : 3 métiers au cœur des Chauffeurs Compagnons de CityZen Mobility

Guillaume Mathieu, fondateur de CityZen Mobility : « Les résultats de ce sondage viennent illustrer la raison pour laquelle nous avons créé CityZen Mobility il y a 6 ans maintenant : plus de 90% des Français veulent vieillir à leur domicile ou dans leur résidence. Et pour vieillir en bonne forme physique et morale, il est essentiel de maintenir des interactions sociales, de se déplacer librement et donc de bénéficier d’un service de transport adapté, souple et non stigmatisant. C’est à ce besoin que répond CityZen Mobility. Nous pensons en effet que si le transport est important, l’accompagnement et la compagnie sont primordiaux. D’ailleurs, derrière le mot de « Chauffeur Compagnon », il y a 3 notions : celle de chauffeur, d’accompagnement et de compagnie : Ainsi, nos « Chauffeurs Compagnons » sont autant connus pour leur capacité à répondre aux spécificités de la prise en charge des personnes fragilisées (personnes ayant du mal à se déplacer, personnes atteintes de la maladie d’Alzheimer, etc.) que pour leur empathie, leur écoute. Ils apportent joie de vivre et bonne humeur, bien loin de la vision donc stigmatisante, fonctionnelle et contraignante du transport de personnes fragilisées ».

Sur CityZen Mobility :

CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons créé pour organiser et accompagner de façon personnalisée les sorties des per­sonnes non autonomes (personnes âgées, personnes handicapées, etc.) et ce quelques soient les raisons de cette dépendance.

La startup offre un service d’accompagnement en voiture individualisé, optimisé et non stigmatisant qui s’appuie sur un réseau de chauffeurs partenaires formés à répondre, au-delà du transport, aux besoins d’accompagnement (porte à porte et main à la main) spécifiques de chaque passager.

CityZen Mobility propose aux personnes de les accompagner quel que soit leur motif de déplacement : prendre un train, aller faire une course, aller chez le médecin. Mais la startup propose aussi des offres de sorties pour aller faire une croisière sur la Seine, aller danser dans une guinguette, au théâtre ou encore passer une journée au bord de la mer !

Elle s’adresse à la fois aux professionnels : associations œuvrant auprès des seniors, des personnes handicapées, résidences, professionnels du secteur médico-social, collectivités, etc. qui agissent pour le compte de leurs clients ainsi qu’aux particuliers (utilisateurs ou aidants de la famille qui réservent leur sortie en direct).

Pour rappel :

-Sur le besoin en mobilité des personnes fragilisées : 5 millions de personnes âgées sont en perte d’autonomie aujourd’hui et ce chiffre devrait croitre de 100% d’ici 2050

-Sur la montée de la solitude : nos aînés sont de plus en plus seuls. Selon la Fondation de France (étude 2014), la génération des 75 ans et plus est celle qui a été la plus impactée par la montée des solitudes en France : 1 personne âgée sur 4 est seule (27 % en 2014 contre 16 % en 2010). Famille éloignée, liens distendus avec le voisinage ou handicap, les raisons sont nombreuses.

CityZen Mobility est membre de Silver Alliance.

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Sur Silver Alliance : Créée en 2018, Silver Alliance regroupe 18 entreprises qui ont choisi d’utiliser le co-branding de marques pour impulser un entreprenariat collectif, collaboratif, utile sur le plan sociétal, lucratif sur le plan économique, créateur d’emplois locaux.

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*Enquête online réalisée par l’institut d’études CSA du 12 au 18 mars 2019, auprès d’un échantillon de 1006 répondants, représentatifs des Français âgés de 50 ans et plus, constitué selon la méthode des quotas.

Pour partager l’infographie ou les chiffres clés : #SilverAllianceXbienvieillir

Téléchargez ici l’infographie complète ­ « Bien Vieillir » pour les Français de 50 ans et + (Silver Alliance / CSA)

Cette initiative met en lumière les synergies possibles entre un acteur historique de l’immobilier et l’univers des startups pour répondre à des enjeux d’une ville plus inclusive dans un contexte de vieillissement de la population.

Ces awards ont ainsi permis d’identifier les acteurs du bien-vieillir à domicile les plus à même d’aider les développeurs immobiliers à concevoir des résidences seniors de manière plus globale et innovante : au-delà de l’aspect construction, être ainsi en mesure de proposer un exploitant, des investisseurs, ainsi que des services associés pour les personnes âgées, notamment en matière de mobilité.

Côté CityZen Mobility, cette distinction est une façon d’être encore plus présent dans l’écosystème des groupes de résidences services, une clientèle stratégique pour la startup. C’est aussi une opportunité de s’appuyer sur la prescription d’un groupe présent sur l’ensemble du territoire pour initier le déploiement national de son service de transport à la demande prévu pour ce premier trimestre 2019.

Pour rappel aujourd’hui, seulement 6% du parc immobilier est adapté aux seniors.

Guillaume Mathieu, fondateur de CityZen Mobility : « Plus de 90% des Français veulent vieillir à leur domicile ou dans leur résidence. Et pour vieillir en bonne forme physique et morale, il est essentiel de maintenir des interactions sociales, de se déplacer librement et donc de bénéficier d’un service de transport adapté, souple et non stigmatisant. C’est à ce besoin que répond CityZen Mobility. La mise en lumière de notre service de transport à la demande par un acteur historique du développement immobilier illustre notre capacité à répondre un besoin croissant de mobilité humaine et personnalisée qui sont des composantes essentielles des villes intelligentes et inclusives ».

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CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons pour les citoyens fragiles, dépendants et handicapés. La startup créée en 2013 offre un service d’accompagnement en voiture individualisé, optimisé et non stigmatisant qui s’appuie sur un réseau de chauffeurs partenaires formés à répondre, au-delà du transport, aux besoins d’accompagnement spécifiques de chaque passager.

Son offre est proposée à une clientèle de professionnels (collectivités locales et territoriales, groupes de résidences services, associations, établissements médico-sociaux, entreprises, etc.) et des familles.

Le modèle économique de CityZen Mobility vise à réduire au maximum le coût du déplacement de ce service de qualité pour en faire bénéficier à un maximum d’utilisateurs. L’entreprise a pour ambition de rendre ce service privé accessible à tous ceux qui en ont besoin sans en faire peser le coût à la collectivité.

CityZen Mobility bénéficie du soutien financier de La Caisse des Dépôts et du Groupe RATP. Un partenariat à la complémentarité territoires-transports multimodaux essentielle pour mener à bien sa mission d’aider au quotidien les personnes fragiles et dépendantes, ainsi que leurs proches et atteindre son ambition, celle de devenir un véritable acteur de mobilité au cœur de l’offre multimodale des smart cities.

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Pour rappel, ADIM Développement Immobilier dispose de Challenges Prospective Innovation avec une équipe mixte composée de développeurs immobilier ADIM et de spécialistes de l’innovation VINCI Construction France.

En 2018, le premier challenge d’innovation a eu pour thème la Silver Economie. Après avoir réalisé une étude sur le logement pour les seniors afin de mieux déterminer les besoins de leurs clients, ADIM est allé à la rencontre des usagers finaux et des acteurs innovants de la Silver Economie au travers des SILVER ADIM AWARDS. Ceux-ci doivent permettent de répondre au mieux aux besoins identifiés et de se positionner de manière innovante et différentes concernant le logement pour seniors. La finalité étant de s’assurer d’un réel besoin mais également d’un équilibre économique viable : usagers / gestionnaires/ investisseurs / développeur – constructeurs / startups.

Structure de VINCI Construction France dédiée au développement immobilier, ADIM est présente, grâce à son maillage géographique, sur l’ensemble du territoire national. ADIM bénéficie de toutes les compétences requises au développement d’offres multi-produits et multifonctionnelles utiles pour répondre aux souhaits des collectivités, confrontées à des contraintes de coûts, d’espace et d’attractivité. Partenaire des villes, ADIM noue de vrais échanges avec élus et aménageurs et s’appuie sur les meilleurs spécialistes pour développer des opérations immobilières intelligentes et concertées.

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Une notion dont se sont emparés bon nombre d’acteurs, qu’ils soient issus de la silver économie ou qu’ils aient décidé d’adresser la cible des seniors en créant des produits ou services spécifiques.

CityZen Mobility, premier réseau de Chauffeurs Compagnons pour accompagner les sorties des personnes âgées fait partie de la première catégorie. En prélude à sa participation à la Journée Nationale de la Silver Economie organisée par le SYNAPSE (Le Syndicat National pour la Silver Economie) du 13 décembre 2018 à l’Université de Paris Descartes placée sous le thème « Le silver citoyen et la silver citoyenneté », la startup, par l’intermédiaire de son fondateur Guillaume Mathieu, nous livre quelques exemples de comment, en 5 ans d’existence, elle a replacé les attentes des seniors au cœur de l’évolution de son offre dans une démarche d’innovation constante.

« Par essence, CityZen Mobility est une entreprise silver citoyenne : son offre mobilité se destine en grande partie aux personnes âgées, elle a été construite notamment pour elles et a pour vocation à répondre à leurs besoins croissants en mobilité. Mais elle est silver citoyenne surtout dans la façon dont elle prend en compte ces besoins, en l’espèce, par sa vision non stigmatisante et positive du bien vieillir. Deux exemples majeurs de comment nous avons revu notre positionnement et notre offre au cours de ces 5 dernières années :

De Chauffeurs à Chauffeurs Compagnons

Parce que si le transport est important, l’accompagnement est primordial :

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en France 44% des plus de 75 ans ont du mal à se déplacer. 5 millions de personnes âgées sont en perte d’autonomie et ce chiffre devrait croitre de 100% d’ici 2050**. Les facteurs de renoncement aux déplacements sont d’ailleurs multiples comme l’a étudié Wimoov dans sa dernière enquête***. La mobilité est essentielle pour permettre une plus grande autonomie des personnes âgées. Si l’on reprend la pyramide de Maslow, CityZen Mobility répond donc à des besoins physiologiques et de sécurité primaires : pouvoir se mouvoir d’un point A à un point B en toute sécurité. Mais, en y regardant de plus près, on s’aperçoit que la mobilité est avant tout un formidable vecteur de lien social et notre offre répond à d’autres besoins, et notamment ceux d’estime. Ainsi, nos Chauffeurs ne sont pas de « simples chauffeurs », ils sont devenus au fil du temps des « Chauffeurs Compagnons ». S’ils sont formés pour répondre aux spécificités de la prise en charge de personnes âgées (personnes ayant du mal à se déplacer, personnes atteintes de la maladie d’Alzheimer, etc.) il sont avant tout connus pour leur empathie, leur écoute. Ils apportent joie de vivre et bonne humeur, bien loin de la vision donc stigmatisante, fonctionnelle et contraignante du transport de personnes âgées.

Du transport aux sorties

Parce que si les voyages forment la jeunesse les sorties épanouissent la vieillesse

Ecouter ses seniors, c’est aussi passer d’une vision dramatisante du transport des seniors (une contrainte et une nécessité pour lutter contre l’isolement et l’exclusion au travers d’un discours distancié et des images peu valorisantes souvent associées au « transport seniors », exemple des mini-vans pouvant accueillir des fauteuils roulants****) à une vision optimiste et disruptive de la vieillesse (être dans « le bonheur » et dans « le service » plutôt que dans « la contrainte »), émotionnelle (être dans « les sorties » et non plus dans « le transport ») et centrée sur l’humain (aborder le service en occupant « le territoire du care »).

Ainsi, nous pensons que chaque sortie est avant tout une occasion de rencontres qui contribue au bonheur de nos aînés. Et que cette occasion de rencontres peut très bien avoir lieu lorsque nos Chauffeurs Compagnons accompagnent leurs seniors chez le médecin…. ou lorsqu’ils les conduisent à un thé dansant. C’est la raison pour laquelle nous avons également construit il y a deux ans maintenant une offre spécifique de « sorties » loisirs dédiées aux personnes âgées « En avant les sorties ». Ainsi, en plus de faire de chaque déplacement une occasion de sortie positive avec un Chauffeur Compagnon attentionné et bienveillant, nous proposons aux seniors d’aller admirer les illuminations pour Noël, de sortir au restaurant, de faire une croisière sur la Seine, etc. Parce que l’on a souvent tendance à l’oublier, mais nos seniors aussi aiment faire la fête ! Cette vision positive de la seniorité est au cœur de notre démarche d’innovation ».

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Retrouvez CityZen Mobility le Jeudi 13 décembre 2018 sur la Journée Nationale de la Silver Economie organisée par le SYNAPSE (Le Syndicat National pour la Silver Economie) « Le silver citoyen et la silver citoyenneté » (9h30 – 17h)

Table ronde « Entreprises silver citoyennes » (11h15 12h30) animée par Benoît Goblot et Cyril Haejtens.

Nos entreprises silver citoyennes : la prise en compte du vieillissement dans la conception et la distribution de produits et services. Avec la participation d’Isabelle Delannoy (SPB Family), Eric Sarazin (Movitex), Arnaud Duglué (Groupe Up) et Guillaume Mathieu (CityZen Mobility).

Université Paris Descartes : 12 rue de l’Ecole de Médecine, 75006 Paris (métro Odéon)

Entrée libre sur inscription

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A propos de CityZen Mobility :

CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons privés créé pour organiser et accompagner de façon personnalisée les sorties des personnes non autonomes (personnes âgées, adultes handicapés, etc). La startup offre un service d’accompagnement en voiture individualisé, optimisé et non stigmatisant qui s’appuie sur un réseau de chauffeurs partenaires formés à répondre, au-delà du transport, aux besoins d’accompagnement spécifiques de chaque passager.

Son offre se différencie de celles proposées par les autres opérateurs du marché (taxis, chauffeurs privés, aides à domicile, etc.) par la connaissance de chaque passager et leur accompagnement porte à porte, main à main, la disponibilité et la qualification de ses Chauffeurs Compagnons, ainsi que la flexibilité dans l’organisation des déplacements qu’ils soient individualisés ou de groupe.

Le modèle économique de CityZen Mobility vise à réduire au maximum le coût du déplacement de ce service de qualité pour en faire bénéficier à un maximum d’utilisateurs. L’entreprise a pour ambition de rendre ce service privé accessible à tous ceux qui en ont besoin sans en faire peser le coût à la collectivité.

www.cityzenmobility.fr

@cityzenmobility

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*https://www.silvereco.fr/silver-citoyennete-tribune-de-jerome-pigniez-dans-la-revue-du-trombinoscope/3158224

**Laboratoire de la mobilité inclusive

***Etude Wimoov : https://www.senioractu.com/Grande-enquete-sur-la-mobilite-des-seniors_a21364.html

****une simple recherche Google images de « transport seniors » suffit pour s’en rendre compte

Et en pitch le 18 octobre dans le cadre du programme « Funding the Movement »

Paris, le 10 octobre 2018 – Zify présentera son offre de covoiturage urbain sur le salon Autonomy Paris du 18 au 20 octobre prochain. Elle a également été sélectionnée parmi les 20 startups (provenant de 25 pays différents) les plus innovantes dans le domaine de la mobilité urbaine pour pitcher devant des investisseurs internationaux dans le cadre du programme Funding the Movement de ce sommet.

Zify propose un mode de transport alternatif, convivial et abordable : une application instantanée et dynamique de covoiturage urbain pour les courtes et moyennes distances.

Simple d’utilisation, elle s’adresse :

• aux covoitureurs et covoiturés réguliers qui prévoient à l’avance leurs trajets (il suffit que chacun indique ses préférences d’itinéraires, l’algorithme de Zify met ensuite en relation deux utilisateurs partageant le même itinéraire, ou une partie de celui-ci).
• aux occasionnels qui peuvent visualiser instantanément les trajets disponibles à proximité (sans avoir besoin de réserver leur trajet au préalable).

L’appli Zify se distingue par : la flexibilité et l’instantanéité de sa solution, la personnalisation du service, une tarification transparente et connue à l’avance, la sécurisation des transactions via un e-porte monnaie.

Plus qu’une plateforme destinée à mettre en relation des utilisateurs partageant un même trajet, Zify se différencie en outre par la notion de communauté avec un algorithme permettant de fonctionner par centres d’intérêts.

Disponible sur Google Play et l’Apple Store, Zify est également disponible en mode SaaS pour les entreprises et les collectivités qui souhaitent faciliter la mobilité de leurs collaborateurs et/ou citoyens en favorisant des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle. Pour les entreprises et collectivités, Zify propose ainsi une interface Carpool-as-a-Service avec la possibilité de suivre la progression de l’utilisation du covoiturage, les réductions d’émissions de CO2, etc.

Les partenariats constituent enfin un levier majeur de développement de la startup :

-Zify construit un écosystème de services au-delà du covoiturage via des partenariats avec des services complémentaires : parking, essence, assurances, maintenance automobile, etc.

–Au travers du renouvellement de différents accords (Ile-de-France Mobilités, FDJ, etc.) Zify entend contribuer à un meilleur maillage des territoires et à développer le concept de « Mobility as a Service » (MaaS).

Retrouvez l’équipe de Zify sur Autonomy Paris du 18 au 20 octobre 2018

Sur le stand C17 du 18 au 20 octobre 2018

Et en pitch le 18 octobre dans le cadre du programme « Funding the Movement »

Grande Halle de La Villette, Paris

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Sur Zify :

Originellement créée en 2015 en Inde par Anurag Rathor, Zify est aujourd’hui une startup française, arrivée en France en 2017 à la faveur du French Tech Ticket. Avec 3 millions de voyages et 500 000 utilisateurs, elle est l’un des acteurs majeurs de son marché. Zify fait partie des 50 entreprises technologiques européennes les plus prometteuses selon les 2018 Digital Top 50 Awards de Google, McKinsey & Company et Rocket Internet. Elle est également labellisée Solar Impulse Efficient Solution au regard de ses critères de durabilité et rentabilité.

Transport à la demande :

La startup CityZen Mobility annonce son entrée dans Silver Alliance,

la 1^ère alliance d’entreprises en France au service du bien vieillir à domicile

La révolution démographique est en marche. Le nombre de personnes de 60 ans et plus progresserait de 67 % en 2040, atteignant 22,6 millions, contre 13,5 millions en 2007. Non seulement elles sont beaucoup plus nombreuses mais leurs profils et attentes sont de plus en plus subtiles et variables selon leur catégorie sociale, revenus, bagage éducatif et culturel.

Cette révolution dont la on a pleinement conscience depuis plus de 15 ans aurait déjà dû développer une lame de fond de nouveaux biens et services en réponse aux nouveaux besoins et usages. Mais force est de constater que les offres et services actuels restent insuffisants, fragmentés, inadaptés aux attentes des seniors et à leurs modes de consommation.

Avec 18 entreprises rassemblant environ 25 000 emplois en France, plus de 1000 agences partout en France et près d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires prévisionnel cumulé en 2018, Silver Alliance est le premier conglomérat français d’entreprises de la filière industrielle de la Silver économie.

Silver Alliance réunit les conditions nécessaires pour répondre à la transition démographique, à la séniorisation de la société en apportant des offres de produits et services complémentaires, bénéfiques au bien-vivre et au bien vieillir à domicile.

En intégrant l’Alliance, les entreprises deviennent exclusives sur leur secteur d’activité, s’offrent une visibilité supplémentaire tout en s’appuyant sur la notoriété d’autres marques. Elles accèdent à de nouveaux clients jusqu’alors difficilement atteignables et particulièrement coûteux en matière de dépenses marketing et e-marketing. En rebond des contacts clients de chacun des membres, les forces terrain aident leurs clients seniors à identifier les solutions pouvant répondre à leurs besoins en leur conseillant d’autres services des membres de l’Alliance sans effort supplémentaire, sans vente directe, ni commissionnement. Une offre plurielle et qualitative est désormais accessible aux clients des entreprises de l’Alliance.

Guillaume Mathieu, fondateur de CityZen Mobility : « La mission de Silver Alliance est de permettre de vivre toute sa vie à son domicile. Chez CityZen Mobility, nous sommes convaincus que la mobilité est fondamentale pour conserver une bonne santé physique et morale. Nous sommes très heureux de proposer le service de mobilité exclusif de cette alliance ».

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A propos de la Silver Alliance : Créé en 2018, Silver Alliance regroupe 18 entreprises qui ont choisi d’utiliser le co-branding de marques pour impulser un entreprenariat collectif, collaboratif, utile sur le plan sociétal, lucratif sur le plan économique, créateur d’emplois locaux. www.silveralliance.fr

Contact Presse : Myra Frapier – presse@frapiersaab.com

Téléchargez ici le dossier de presse de Silver Alliance

A propos de CityZen Mobility : CityZen Mobility est le premier réseau de Chauffeurs Compagnons privés créé pour organiser et accompagner de façon personnalisée les sorties des personnes non autonomes (personnes âgées, adultes handicapés, etc). La startup offre un service d’accompagnement en voiture individualisé, optimisé et non stigmatisant qui s’appuie sur un réseau de chauffeurs partenaires formés à répondre, au-delà du transport, aux besoins d’accompagnement spécifiques de chaque passager. Son offre se différencie de celles proposées par les autres opérateurs du marché (taxis, chauffeurs privés, aides à domicile, etc.) par la connaissance de chaque passager et leur accompagnement porte à porte, main à main, la disponibilité et la qualification de ses Chauffeurs Compagnons, ainsi que la flexibilité dans l’organisation des déplacements qu’ils soient individualisés ou de groupe. www.cityzenmobility.fr

Contact presse : Clara Moreno – clara(at)morenoconseil(point)com

Grève des transports : Zify se lance sur le covoiturage longue distance

Pour les grèves, l’application de covoiturage instantané Zify, spécialiste des courtes et moyennes distances, étend à partir d’aujourd’hui son service aux trajets longue distance. L’opérateur souhaite offrir une solution de mobilité supplémentaire aux passagers qui sont en recherche d’alternative au-delà des trajets domicile – travail.

En ces temps de grève SNCF, nombreux sont les voyageurs qui cherchent des alternatives pour se déplacer. Le covoiturage est l’une d’entre elles. Pour faire face à ce besoin accru en mobilité, la startup et appli Zify, originellement spécialisée sur le covoiturage courte et moyenne distance a décidé d’activer une option de son application jusqu’alors pas disponible en France : le covoiturage longue distance. A partir d’aujourd’hui et jusque la fin de la grève, les utilisateurs français auront donc également la possibilité de covoiturer sur des trajets longue distance partout sur le territoire.

Pour l’occasion, Zify appliquera une tarification réduite de 0.1€ par km garantie sans commission : l’appli s’engage en effet à reverser la contribution intégralement aux conducteurs afin de leur permettre de mieux rembourser leurs frais, susceptibles d’augmenter pendant les grèves (usage plus fréquent de la voiture, conditions moins optimales sur les routes, etc.).

Les autres fonctionnalités existantes restent inchangées : la réservation instantanée, les points de rendez-vous pré-définis ainsi que la tarification et le paiement automatiques.

Anurag Rathor, Fondateur et CEO de Zify : « Chez Zify nous sommes convaincus que la mobilité ne devrait pas être un fardeau au quotidien et il est évident que la grève SNCF impacte plus les usagers devant effectuer de longs parcours. En activant l’option longue distance, nous voulons ainsi aider le plus de citoyens possibles en leur proposant une alternative de mobilité à moindre coût pour se rendre à leur destination, quelle qu’elle soit en France ».

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 Zify, un covoiturage instantané et flexible

Zify propose un mode de transport alternatif, convivial et abordable : une application instantanée et dynamique de covoiturage urbain pour les courtes et moyennes distances.

L’application Zify se distingue par :

–la flexibilité et l’instantanéité de sa solution : Zify propose de trouver un covoiturage instantanément sur une zone géographique très restreinte. Simple d’utilisation, elle s’adresse à tous types de covoitureurs et covoiturés : les réguliers qui prévoient à l’avance leurs trajets : il suffit alors que le conducteur et le passager indiquent leurs préférences d’itinéraires. L’algorithme de Zify met ensuite en relation deux utilisateurs partageant le même itinéraire, ou une partie de celui-ci. Mais aussi les occasionnels qui ont un besoin soudain et inattendu d’un covoiturage et qui peuvent visualiser instantanément les trajets disponibles à proximité. Ceci permet au conducteur et au passager d’optimiser leur parcours, sans avoir besoin de réserver leur trajet au préalable.

–la personnalisation de son service : la mise en relation est automatisée grâce à un puissant algorithme matching entre l’offre et la demande de trajets : les passagers gèrent ainsi mieux leur temps en plus de faire des économies sur leurs trajets quotidiens.

–une tarification transparente et connue à l’avance : le prix de la course est fixé lors de la réservation, en fonction de la distance parcourue lors du covoiturage. Le prix est fixe, quelles que soient les conditions de circulation.

–la sécurisation des transactions : un mode de paiement par e-porte monnaie évite l’utilisation d’argent liquide tout en préservant la confidentialité des données bancaires. Après la course, le montant de celle-ci est déduit du e-porte monnaie Zify du passager et automatiquement crédité sur le compte du chauffeur. Ce dernier peut choisir de dépenser la somme chez de nombreux partenaires Zify (parkings, stations essence, etc.) ou de la faire transférer sur son compte bancaire.

Lancée en 2014 en Inde par Anurag Rathor, Zify est aujourd’hui une startup française, arrivée dans l’Hexagone à la faveur du French Tech Ticket. Elle est le numéro 1 sur son marché d’origine et l’un des leaders mondiaux en termes de nombre de voyages. La startup opère également en Irlande et en Allemagne.

En France, Zify table sur 100 000 utilisateurs et 500 000 voyages à fin 2018. Sur l’ensemble de ses marchés, et toujours à échéance fin 2018, Zify prévoit de passer de 475 000 à 2 millions d’utilisateurs pour une base mensuelle de 500 000 voyages et de développer son activité de covoiturage à travers l’Europe. www.zify.co

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Contact presse : Clara Moreno – clara(at)morenoconseil(point)com

En pleine grève des transports, les 18-25 ans ont trouvé une solution astucieuse pour continuer de se déplacer au quotidien : le covoiturage entre jeunes. Grâce à Zify, une plateforme de covoiturage instantané domicile-travail dédiée aux millennials, les jeunes peuvent à la fois partager une voiture … et leurs centres d’intérêt.

La grève, c’est plus fun en Zify !

Difficile de se rendre en cours ou sur son lieu de stage quand on habite loin de Paris et que la SNCF annonce seulement 1 train sur 5 ! Les prochaines semaines, les 18-25 ans, qui sont de grands utilisateurs des transports en commun, seront parmi les premiers à être pénalisés par le mouvement de grève qui menace de paralyser le pays.

En pleine période d’examens et de concours, les étudiants se mobilisent et s’organisent pour covoiturer grâce à Zify, une application qui met en relation conducteurs et passagers voyageant dans la même direction. Pour cela, c’est très simple, il suffit pour le conducteur et le passager d’indiquer leurs préférences d’itinéraire pour permettre à l’algorithme de Zify de mettre en relation deux utilisateurs partageant le même itinéraire, ou une partie de celui-ci. On oublie la grève et on covoiture entre jeunes !

Une application de co-voiturage par des jeunes, pour des jeunes

Adeptes du système D, les 18-25 ans, on le sait, trouvent dans le covoiturage une solution maline, solidaire et économique de concilier leurs contraintes budgétaires avec leurs besoins de mobilité. Mais plus qu’un trajet, les jeunes, veulent aussi, comme sur les réseaux sociaux, partager leurs passions et faire connaissance autour de centres d’intérêt communs : musique, cinéma, sport, sorties, bons plans, etc. D’où l’idée de Zify, de rassembler en priorité sur son application une communauté de millennials, qui peuvent partager leur trajet et leurs passions.

Génération Z et Y : génération ZifY

Une communauté de millennials a déjà été constituée autour de plusieurs pôles d’activité. Depuis début mars, rien que sur la région parisienne, Zify a en effet déjà réussi à rassembler des centaines de zifeurs (covoitureurs) et zifés (covoiturés), qui se sont inscrits sur l’application, principalement autour des pôles universitaires de Cergy, Nanterre et Marne-la-Vallée, qui concentrent aussi bon nombre de PME et de grandes entreprises. Des étudiants mais aussi des jeunes actifs qui trouvent avec Zify le moyen de rencontrer des voisins, des amis ou des collègues.

Depuis le 1er janvier 2018, les entreprises ont l’obligation de proposer un plan de déplacement … Zify est l’application idéale à proposer les entreprises qui cherchent à séduire et à fidéliser la génération Y.

Un covoiturage « nouvelles générations » instantané et flexible

Zify vise une cible jeune et urbaine plus acquise à la consommation collaborative. Pour rappel, 75% de millennials disent vouloir faire appel à un service de covoiturage pour de prochains trajets (selon une étude réalisée par Kantar TNS pour Ford).

L’application Zify se distingue par :

-la flexibilité et l’instantanéité de sa solution : Zify propose de trouver un covoiturage instantanément sur une zone géographique très restreinte. Simple d’utilisation, l’application permet de géolocaliser et de visualiser en temps réel les véhicules de la communauté Zify, situés à proximité. Ceci permet au conducteur et au passager d’optimiser leur parcours, sans avoir besoin de réserver leur trajet au préalable.

–la personnalisation de son service : la mise en relation automatisée promet par ailleurs un meilleur matching entre l’offre et la demande de trajets grâce à un puissant algorithme d’intelligence artificielle et l’utilisation de données massives en temps réel : les passagers gèrent ainsi mieux leur temps en plus de faire des économies sur leurs trajets quotidiens.

–une tarification transparente et connue à l’avance : le prix de la course est fixé lors de la réservation, en fonction de la distance parcourue lors du covoiturage. Le prix est fixe, quelles que soient les conditions de circulation.

-la sécurisation des transactions : un mode de paiement par e-porte monnaie évite l’utilisation d’argent liquide tout en préservant la confidentialité des données bancaires. Après la course, le montant de celle-ci est déduit du e-porte monnaie Zify du passager et automatiquement crédité sur le compte du chauffeur. Ce dernier peut choisir de dépenser la somme chez de nombreux partenaires Zify (parkings, stations essence, etc.) ou de la faire transférer sur son compte bancaire.

Le business model de Zify se base sur un pourcentage de 20 % retenu sur le prix de la course payé par le passager au covoitureur.

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A propos de Zify :

Zify propose un mode de transport alternatif, convivial et abordable : une application instantanée et dynamique de covoiturage urbain pour les courtes et moyennes distances. Créée en 2015 en Inde par Anurag Rathor, Zify est le numéro 1 sur son marché d’origine et l’un des leaders mondiaux en termes de nombre de voyages (3 millions de voyages). La startup opère également en Irlande et en Allemagne.

En France, Zify table sur 100 000 utilisateurs et 500 000 voyages à fin 2018. Sur l’ensemble de ses marchés, et toujours à échéance fin 2018, Zify prévoit de passer de 475 000 à 2 millions d’utilisateurs pour une base mensuelle de 500 000 voyages, de renforcer sa présence en Allemagne et de se déployer en Suisse, Italie et Espagne. www.zify.co