Un contrat d’une ampleur inédite pour Kardham

Ce contrat concerne à la fois les projets de space planning – études de faisabilité, conception, design, suivi et exécution des travaux – et les services associés tels que les déménagements, les transferts de collaborateurs, la gestion et le stockage de mobilier, la logistique ou encore les campagnes de comptage et audits. Les demandes peuvent aller de la création d’une salle de réunion à la réorganisation complète de plateaux de bureaux de plusieurs milliers de m², en passant par un transfert d’équipes ou de l’achat pur de mobilier sans travaux.

Les sites Airbus concernés par ce contrat représentent environ 600 bâtiments et plus de 2 millions de m² à gérer à Toulouse, Marignane, La Ciotat, Vitrolles, Elancourt, et Paris-Le Bourget. Kardham devient ainsi l’interlocuteur privilégié pour Airbus sur ce périmètre garantissant professionnalisation, cohérence et réactivité dans la gestion des environnements tertiaires d’Airbus, que ceux-ci soient implantés dans des bâtiments de bureaux ou au cœur des sites de production.

Une organisation sur-mesure pour Airbus

Pour assurer la mise en œuvre de ce contrat, Kardham a mis en place une gouvernance et des équipes dédiées dans ses agences de Toulouse, Marseille et Paris, au plus près des différents sites d’Airbus. Ces équipes locales sont renforcées par des profils support transverses : administratif, change & workplace, BET, économie de la construction, etc. Enfin, un processus de montée en compétences de plusieurs mois a permis de recruter et de former les collaborateurs dédiés à ce contrat, d’installer les outils de pilotage et de déployer des procédures et des méthodologies en cohérence avec les exigences d’Airbus.

Des facteurs-clés de succès partagés

Au-delà de son ampleur, ce contrat se distingue par les objectifs communs fixés avec Airbus. La sécurité et la conformité réglementaire constituent une exigence absolue dans un contexte industriel de pointe. L’expertise métier, au cœur de l’ADN de Kardham, a été un critère déterminant afin de garantir la qualité des prestations et la maîtrise d’environnements tertiaires complexes. La réactivité est également essentielle : chaque demande doit être traitée dans des délais stricts, parfois de seulement quelques jours, afin d’assurer la continuité des opérations. Enfin, la satisfaction des occupants est au centre de l’accompagnement proposé par Kardham, tout comme la volonté partagée d’intégrer des solutions innovantes et durables, respectueuses des dimensions environnementales et sociétales.

Une collaboration structurante pour Kardham

Au travers de ce contrat, Kardham permettra de garantir la cohérence des aménagements entre les différents sites d’Airbus en France. Pour Kardham, il est une belle occasion de mettre à profit son expérience avérée dans l’aménagement et la transformation des espaces de travail au travers d’une approche intégrée et tournée vers l’amélioration continue.

« Nous sommes fiers qu’Airbus nous ait choisis pour l’accompagner sur l’aménagement de ses espaces. La bonne mise en œuvre de ce contrat exige une organisation solide, capable de délivrer des prestations sur mesure dans des environnements de travail très variés et où les exigences en matière d’efficacité, de qualité et de sécurité sont particulièrement fortes. Ce contrat confirme la capacité de Kardham à délivrer un accompagnement global, récurrent et de long terme, confirmant aussi son rôle de partenaire auprès des grands groupes industriels et tertiaires », déclare Lucie Roques, Directrice Aménagement Occitanie de Kardham et en charge du pilotage national du contrat de space management d’Airbus.

Airbus – Customer Care Center (Toulouse) – © Airbus SAS 2024 (cliquez sur le visuel pour obtenir la HD)

A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

Parce que l’immobilier n’est pas immobile, KARDHAM co-construit le futur des villes, des entreprises et des organisations en maîtrisant les transformations. Quel que soit votre secteur d’activité, nous vous proposons une offre qui intègre tous les métiers de l’immobilier. Experts du conseil, de l’architecture, du design d’espaces, de l’ingénierie et des solutions digitales, nos 650 collaborateurs accompagnent en proximité plus de 2 000 petits et grands projets par an pour créer des bénéfices durables et partagés.

Pour Kardham, une belle opération c’est d’abord une belle histoire.

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MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse : clara@morenoconseil.com

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PARMI LES GRANDS ENSEIGNEMENTS

30 minutes qui changent tout

L’accessibilité est la variable clé de la satisfaction du quartier de travail : 73% des sondés satisfaits de leur quartier de travail le sont également vis-à-vis de leur trajet.

Cependant, l’accessibilité dépend grandement du temps de trajet : 85% des travailleurs qui ont une durée de trajet inférieure à 30 min sont satisfaits de leur trajet domicile-travail contre 49% pour ceux qui mettent plus de 30 min.

La Seine-Saint-Denis réhabilitée

Plus que l’accessibilité, c’est bien la proximité qui est le nerf de la guerre, puisqu’elle permet d’améliorer sensiblement la satisfaction d’un quartier de travail : A Saint-Denis moins d’un sondé sur deux apprécie son quartier de travail, l’un des plus faibles scores relevés dans notre échantillon. En revanche, lorsque l’on s’intéresse aux sondés qui travaillent à Saint-Denis et qui habitent à moins de 15 minutes de leur lieu de travail, plus de 75% d’entre eux apprécient la localisation de leur lieu de travail, ce qui est même légèrement supérieur à la moyenne régionale.

Concrètement, cela signifie qu’il n’y a pas un lieu qui prévaut sur l’autre. Ce sont des besoins à satisfaire. À Saint-Denis, comme la majorité des travailleurs ne vivent pas dans les environs, ils sont évidemment beaucoup plus gênés par le manque de proximité.

La Défense plébiscitée

Contrairement aux idées reçues, la Défense est très appréciée par les sondés : 85% des travailleurs de La Défense sont satisfaits de leur quartier de travail, contre 73% en moyenne régionale.

Son problème majeur ne tient absolument pas de son offre de bars/restaurants : 69% des travailleurs de La Défense sont satisfaits de l’offre de bars contre 45% pour les travailleurs franciliens en dehors de Paris.

C’est plutôt son accessibilité : 38% des travailleurs de La Défense sont satisfaits de leur trajet domicile-travail contre 65% en moyenne régionale.

Le télétravail amortisseur d’insatisfaction

Le télétravail permet de lisser un trajet domicile-travail peu satisfaisant : 38% des travailleurs qui n’apprécient pas leur trajet domicile-travail et qui ne télétravaillent pas ne sont pas satisfaits de leur quartier de travail, contre 29% pour ceux qui n’apprécient pas leur trajet domicile-travail mais qui pratiquent au moins une fois par semaine le télétravail.  

Une « bonne localisation » est avant tout celle qui simplifie la vie des travailleurs

Une bonne localisation pour les travailleurs de bureaux ne renvoie pas à un quartier précis mais plutôt à une liste restreinte de besoins qui rythment le quotidien des travailleurs. Le trajet domicile-travail, la vie dans le quartier par le biais des bars, des restaurants, des évènements culturels ou encore la présence d’espaces verts sont les facteurs qui contribuent le plus significativement à augmenter la satisfaction des travailleurs de bureaux. 

Dans un contexte de guerre des talents et de mutation des modes de travail, la proximité géographique doit être une boussole dans les décisions des entreprises de rester ou de déménager. Elle confère une plus grande qualité du trajet domicile-travail et favorise une proximité culturelle et sociale qui amène les utilisateurs à davantage fréquenter le quartier de travail et être moins sensibles à ses manques. Le télétravail peut compenser un quartier ou un trajet domicile-travail qui procurerait une moindre satisfaction aux travailleurs. Pour autant, la meilleure combinaison pour les entreprises reste de privilégier un lieu qui réponde aux besoins de leurs travailleurs et de leur offrir du télétravail. Ces deux avantages non monétaires ont une incidence sur leur décision de rester ou non dans l’entreprise.

« Cette étude illustre pleinement notre conviction : pour comprendre ce qui fait un « bon » lieu de travail, il faut regarder bien au-delà des mètres carrés. Il faut le dehors — le territoire, ses mobilités, ses aménités, ses identités — et du dedans, c’est-à-dire l’expérience vécue par les salariés au quotidien. Chez Kardham, c’est précisément ce dialogue entre territoires et organisations, entre recherche académique et pratiques opérationnelles, que nous cultivons. Notre mission, avec cette étude, est de fournir des repères tangibles pour dépasser les idées reçues, par exemple l’idée que certains quartiers seraient “bons” ou “mauvais” en soi. Les données montrent exactement l’inverse : ce ne sont pas les territoires qui changent, ce sont les besoins auxquels ils répondent. L’année dernière, notre étude Parcours Urbains avait investigué l’importance de la fluidité des parcours spatiaux des salariés dans leur Qualité de Vie au Travail et dans leur satisfaction. Cette année, nous répondons à certaines interrogations liées à la localisation des lieux de travail, dont les enjeux traversent de multiples dimensions au coeur des organisations, sans doute à plus forte raison depuis 2020. En investissant dans la recherche, dont ce travail en est un nouveau fruit, nous assumons une vision de long terme : bousculer les certitudes, objectiver les débats et mettre la connaissance au service de décisions plus éclairées », déclare Nicolas Cochard, Directeur de la Recherche du Groupe Kardham.

L’étude est disponible sur simple demande. Merci de bien vouloir nous contacter : clara@morenoconseil.com

METHODOLOGIE

Kardham est heureux de présenter cette nouvelle étude, construite autour du travail doctoral sur les stratégies de localisation des entreprises de Mathieu Obertelli, doctorant à l’Université Paris Dauphine-PSL. 970 travailleurs de bureaux franciliens ont été questionnés : un échantillon collecté avec l’aide d’Harris Interactive et représentatif, au moins en âge et en genre, des actifs d’Île-de-France, selon nos calculs fondés sur les données de recensement de l’Insee. Le questionnaire, élaboré conformément aux standards de la recherche académique, mesure chaque critère de satisfaction à travers plusieurs items notés de 1 à 5 afin d’assurer la robustesse du modèle statistique. L’analyse des résultats repose sur une approche encore rarement mobilisée dans le secteur : le modèle d’équations structurelles (SEM), qui permet de dépasser la simple corrélation pour identifier des relations de causalité entre les facteurs étudiés (accessibilité, image du quartier, aménités, sécurité, etc.) et le niveau de satisfaction déclaré. Le modèle a été affiné grâce à une série de tests de validité et par la méthode du « bootstrap », renforçant la fiabilité des résultats. Enfin, le choix de concentrer l’étude sur l’Île-de-France, premier bassin d’emplois tertiaires d’Europe, permet une lecture à l’échelle la plus fine et la plus pertinente : celle du quartier de travail, là où se joue réellement l’expérience quotidienne des salariés.

A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

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MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse : clara@morenoconseil.com

Paris, 8 octobre 2024 – Le Groupe Kardham sort ce jour l’étude « Parcours Urbains ». Publiée sous la direction de Nicolas Cochard, Directeur Recherche & Développement de Kardham, cette étude tente de dessiner le parcours spatial idéal des travailleurs de bureaux en Europe. A travers la domiciliation, les transports, la satisfaction du quartier de travail puis le confort du bureau, l’expérience spatiale est analysée au travers d’une démarche englobante – en dehors et dans l’immeuble de bureaux – et dans l’ensemble des dimensions matérielles et immatérielles de l’espace de travail.

1211 collaborateurs ont été interrogés en Allemagne, Espagne, France, Grande-Bretagne, Pays-Bas.

Parmi les principaux résultats de l’étude

Au dehors du bureau, des conditions de transport qui impactent la QVT

-Le développement du télétravail a permis de poser des questions de bon sens, car le travail à distance concurrence en quelque sorte le travail sur site. Les salariés plébiscitent des parcours spatiaux fluides qui facilitent leur journée de travail.

–Les temps de trajet domicile-travail des Européens interrogés sont en moyenne entre 30 et 40 minutes.

–Les mobilités douces ne s’affirment pas encore à grande échelle : le moyen de transport utilisé est principalement la voiture : 40% des répondants vont au travail en voiture, le vélo ne concerne que 4 % des répondants, et la marche à pied 5%.

–Le stress des transports influence l’ensemble de la journée de travail. A ce propos, les Français sont plus stressés que les Néerlandais ou les Allemands (Notes respectivement de 5.4, 3.4, 3.7 sur 10).

–Les salariés à vélo sont moins stressés que les autres, à hauteur de -25%.

L’influence du quartier de travail est importante

-L’étude indique que les salariés qui jugent la sécurité du quartier de travail négativement par rapport à leur quartier de résidence ont des scores de QVT inférieurs : la question de la localisation est alors prégnante dans la satisfaction de son environnement de travail.

Une présence au bureau qui favorise la QVT

–Les scores de confort et de QVT augmentent avec la fréquentation du lieu de travail, l’inverse étant aussi valable : plus la présence au bureau augmente, plus la QVT augmente, à partir du moment où les répondants ont droit au télétravail.

–La présence sur site 3-4 jours par semaine est propice à la QVT contrairement à la présence une seule journée. (Notes de 6.4 contre 4.6 sur 10). Ne pas venir au bureau très souvent ne favoriserait donc pas la QVT : moins au va au bureau, moins on le trouve confortable.

Les salariés européens ressentent un confort moyen au bureau et préfèrent un bureau individuel attribué

–Une faible minorité de salariés européens sont en flex office (21%) et seulement 16% en France mais 41% aux Pays-Bas, devant les Britanniques (29%).

–L’indice de QVT est meilleur chez les salariés en bureau attribué par rapport à ceux en flex office. (Notes de 5.9 contre 4.6).

–Les scores de confort au bureau sont moyens en Europe (Notes sur 10 de 6 pour les Français, 5.2 pour les Allemands et 4.9 pour les Espagnols).

-C’est généralement le confort psychologique qui obtient les plus faibles notes après le confort physique et fonctionnel et le confort physique.

–On n’a jamais autant parlé de QVT mais les scores restent faibles : 39% des répondants estiment avoir une très bonne QVT.

–Le monde du travail hybride n’est pas vraiment satisfaisant pour tous : 44% des répondants estiment avoir un bon équilibre vie pro/vie perso.

Une étude qui propose une grille de lecture globale des environnements de travail tertiaire

« Parcours urbains » propose ainsi d’exposer les facteurs qui font la satisfaction de l’environnement de travail de la part des salariés européens tout au long de leur journée de travail, en examinant les grandes étapes de leur parcours. Menée par des chercheurs en sciences humaines et sociales, avec un niveau d’ambition destiné à des publications professionnelles et académiques, parcours urbain s’adresse aux professionnels liés aux questions d’environnements de travail. Elle explore une dimension souvent sous-estimée car au-delà de la qualité des espaces de travail proposés aux occupants, c’est bien l’ensemble de l’expérience spatiale dans la ville qui influence la satisfaction et le sentiment de confort. Pour que les salariés de bureaux soient satisfaits et performants, il faut penser dans et en dehors de l’immeuble de bureaux !

« Avec le développement du travail à distance, nous avons souhaité étudier les environnements de travail à une échelle plus large que celle du lieu de travail. L’échelle urbaine semble pertinente afin d’examiner les nouvelles modalités du travail, désormais multispatial. Notre mission de concepteurs d’environnements de travail impose d’élargir notre échelle de réflexion car pour mieux comprendre les attentes des salariés par rapport à leur lieu de travail, il faut saisir leur expérience globale pour la rendre fluide et satisfaisante. Les différents métiers de Kardham traitent déjà cette dualité dehors-dedans, c’est donc aussi une étude qui nourrit notre approche globale », Nicolas Cochard, Directeur R&D de Kardham.

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KARDHAM – Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication Groupe : nneyret@kardham.com

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LES IGH, DES OUVRAGES PAS COMME LES AUTRES 

La Défense, La Plaine Saint-Denis ou encore Boulogne-Billancourt : ils sont l’emblème des quartiers d’affaires et façonnent depuis plusieurs décennies le paysage de bon nombre de travailleurs de l’Ile-de-France. « Ils », ce sont les IGH, dont ceux à usage professionnel sont définis par le Code de la Construction comme ayant le plancher bas du dernier étage à plus de 28 mètres du sol.

S’ils sont très courants dans le tertiaire, ils n’en demeurent pas moins complexes à aménager en raison de nombreux enjeux :

• Un environnement réglementaire dense: les IGH sont soumis à des règles particulières en matière de construction et d’occupation. A titre d’exemple, l’implantation du bâtiment doit permettre un accès rapide aux engins des services publics de secours et de lutte contre l’incendie. La construction doit également disposer de suffisamment de dispositifs permettant de lutter contre les risques d’incendie (extincteurs, détecteurs de fumée, alarmes, issues de secours, etc.). Le choix des matériaux est par ailleurs soumis à un potentiel calorifique plafond : ainsi le recours au bois dans les agencements est limité.
• Des contraintes techniques qui impactent les délais et les coûts: les nombreuses installations de sécurité « incendie » ainsi que la multiplicité des acteurs impliqués dans la construction et/ou l’aménagement des IGH – bureaux de contrôle, mandataires sécurité, entreprises prestataires, etc. – ont une corollaire coût plus importante que sur un chantier « classique ». Cet enjeu est d’autant plus prégnant qu’il est souvent lié à une variable temps : comme dans tout chantier, le client a généralement des contraintes de date d’emménagement au regard de la restitution de ses locaux existants.
• Une standardisation qui challenge la créativité des maîtres d’œuvre: les IGH font bien souvent face à des défis de conception plus importants, la difficulté étant de parvenir à imaginer des aménagements uniques, emblématiques de l’image de marque et de l’ADN de leurs utilisateurs malgré des structures et des volumes contraints, qui se répètent sur de nombreux étages.

LE POLE DESIGN & BUILD DE KARDHAM, UNE EXPERTISE UNIQUE AU SERVICE DES IGH

Les trois nouvelles références livrées témoignent d’un savoir-faire propre à Kardham en conception et réalisation, lequel s’illustre de trois manières :

• L’anticipation : qu’il s’agisse d’anticiper les audits préalables pour bien prendre en compte l’aspect réglementaire et technique du site, ou encore de travailler en amont la définition du fil rouge ainsi que des ambitions architecturales en termes d’identité et de marque, l’anticipation est clé dans la réussite de tout projet. Autre exemple de l’importance de l’anticipation en phase de conception: l’obtention du permis d’aménager qui peut aller jusque 4 mois. En connaissant les bons interlocuteurs, et en prenant contact au plus tôt avec chacun d’entre eux, les équipes de Kardham peuvent parfois réduire ce délai de près de moitié.
• La coordination des différents acteurs: ces réalisations illustrent le savoir-faire de Kardham à coordonner de nombreuses équipes et métiers. Les équipes de direction de projets, qui ont des compétences larges en termes de design et de réalisation, se positionnent également en interlocuteur unique de choix entre les équipes internes à Kardham (Directeurs de projet, Studio, Economie de la construction, Ingénierie, etc.) et les parties prenantes chez le client (Directeurs de projet, Services généraux, Directions financières, Directions de la communication, etc.). Dans le cas des IGH, elles font également, et notamment, l’interface avec le mandataire sécurité des immeubles et les administrations dans le cadre du dépôt de permis d’aménager.
• La justesse de l’approche architecturale: les trois réalisations livrées témoignent de la capacité de Kardham, et notamment de ses équipes Studio, à effectuer un réel travail sur la marque pour répondre à d’importants enjeux en matière d’attractivité et d’appropriation par les collaborateurs de leurs nouveaux espaces de travail. Le parti-pris est de proposer une approche architecturale à la fois audacieuse tout en restant juste, au plus près de l’ADN du client. Le tout en tenant compte de nombreuses contraintes techniques (matériaux interdits, ventilation, etc.), de la relative standardisation des espaces ou encore de la morphologie de certains IGH. Ainsi il en est de la paroi Nord de la Grande Arche qui se déploie très en longueur avec des « pointes » pour lesquelles une réflexion a été menée afin de proposer des aménagements porteurs de sens. Aussi bien en termes de volumétrie, de spatialité qu’en termes de traitement de la climatisation, cette disposition a impliqué des aménagements spécifiques pour l’APEC. Ce fut également le cas pour Lapeyre, en raison de la morphologie particulière de la tour Canopy, en demi-arc de cercle.

Les équipes Design & Build de Kardham réalisent plus de 100 000 m² annuels de travaux et 40% d’entre eux concernent des IGH.

« En 30 ans d’existence, Kardham a développé une expertise avérée dans la conception et la réalisation d’aménagements pour des immeubles de grande hauteur. C’est un domaine résolument de défis, un secteur qui offre l’opportunité à nos équipes de faire montre de leurs nombreux talents et compétences-clés : savoir impliquer une large palette de métiers, fédérer plusieurs parties prenantes, agir dans le respect de plannings et de budgets contraints et savoir surpasser de nombreuses contraintes pour aboutir à des projets emblématiques en termes de design et d’identité, des projets qui font sens pour nos clients et leurs collaborateurs » commente Elodie Guet, Directrice BU Aménagement Paris – Directrice associée du Groupe Kardham.

ZOOM SUR 2 NOUVELLES REFERENCES  

Lapeyre : immeuble Canopy à Courbevoie

2 630 m² – 269 collaborateurs

Livraison en février 2024

©Kardham_Lapeyre_Courbevoie_photo_Maxime_Gicquel (cliquez sur l’image pour obtenir la HD)

L’entreprise française multi-spécialiste de l’aménagement et de la rénovation fonctionnelle et énergétique de l’habitat a déménagé son siège social à Courbevoie dans l’immeuble Canopy. Lapeyre a choisi d’âtre accompagné par les équipes Design & Build de Kardham pour l’aménagement des espaces en Contractant Général.

Parmi les particularités du projet, sa livraison dans un planning contraint, soit environ 8 mois répartis entre la conception, la réalisation et la consultation des entreprises. Autre enjeu majeur, une forte demande d’accompagnement au changement : celle-ci a été traitée par Kardham au travers de la mise en place d’un plan d’accompagnement et de communication, de webinaires collaborateurs et managers, ou encore d’ateliers managers pour l’organisation du travail en flex.

Enfin, au-delà de concilier contraintes techniques propres aux IGH, morphologie en demi-arc de cercle spécifique à Canopy et budget restreint, la réponse architecturale proposée par Kardham se distingue par un design sur-mesure intemporel et sobre, emblématique de l’univers de marque de Lapeyre. A noter qu’une partie du mobilier a été fabriquée par Lapeyre, dans l’usine historique du groupe, Menuiseries du Centre, située dans le Cantal.

APEC : immeuble Grande Arche à La Défense

1 262 m² – 60 collaborateurs

Livraison en mars 2024

©Kardham_APEC_La_Defense_photo_Gianluca_Pavarini (cliquez sur l’image pour obtenir la HD)

L’APEC, l’Association pour l’Emploi des Cadres, a déménagé son plus gros centre de la tour Ariane vers la paroi Nord de la Grande Arche. Le plateau est situé au 23^ème étage pour une surface totale de 1 262 m² afin d’accueillir 60 collaborateurs et des visiteurs grâce à 30 bureaux individuels et de nombreux espaces collaboratifs.

Pour faire adhérer des équipes habituées à travailler dans des bureaux attribués à des postes individuels à de nouvelles méthodes de travail, l’intégralité du projet a été co-conçue avec les collaborateurs. Des ateliers ont été organisés permettant à chacun de participer activement à la définition des aménagements.

Par ailleurs, pour répondre à l’évolution de l’organisation des modes de travail de l’APEC tout en s’adaptant aux contraintes techniques du plateau de la Grande Arche, les bureaux individuels fermés – qui servent à recevoir les candidats pour des entretiens en toute confidentialité – ont été réalisés sur la partie centrale. De leur côté, les « pointes » ont été ouvertes pour créer des espaces collaboratifs, ouverts et modulables (espace de créativité, salles de réunion) afin de répondre à de nouveaux usages. L’approche architecturale de Kardham répond à un enjeu fort en termes de design et d’identité, celui de donner envie aux clients et aux partenaires de venir sur site et contribue à faire de ce nouveau centre le “Flag Ship” de l’APEC en Ile-de-France.

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ET AUSSI… ZOOM SUR UNE COLLABORATION EMBLEMATIQUE

SAINT-GOBAIN : Tour Saint-Gobain à La Défense

500 m² – 13 espaces – 144 positions

Livraison : décembre 2022

©Kardham_Saint-Gobain_La_Defense_photo_Marie_Gregoire (cliquez sur l’image pour obtenir la HD)

La collaboration entamée il y a plus de 10 ans entre Kardham et Saint-Gobain illustre le savoir-faire acquis de longue date de Kardham en matière d’IGH et ce auprès d’un client historique. Après avoir aménagé les espaces de travail du siège de l’entreprise française spécialisée dans la production, la transformation et distribution de matériaux et services pour les marchés de l’habitat et de l’industrie, la collaboration avec les équipes Design & Build de Kardham s’est poursuivie avec cette nouvelle mission. Livrée fin 2022, elle a consisté en l’aménagement d’un nouvel espace collaboratif mixte situé au 5ème étage de la tour Saint-Gobain. L’objectif était de concevoir une plateforme qui corresponde aux nouveaux modes de travail des équipes du groupe : plus agile, reconfigurable et adaptée aux usages de demain tout en redensifiant l’offre de place en salle de réunion pour répondre à l’évolution des besoins. Les équipes de Kardham ont conçu et réalisé un espace à la fois évolutif et traité comme un espace de vie, utilisant les codes domestiques (hôtel, maison, restaurant, bar, etc.). Au travers de matériaux chaleureux, de positions ergonomiques et d’un traitement adapté de la lumière et de l’acoustique, l’espace incarne un parti-pris de « care » pour ses utilisateurs. Le choix des couleurs et des matières s’accorde avec la nouvelle charte graphique de Saint-Gobain, tout en tranchant avec le traitement actuel des autres étages.

A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

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KARDHAM

Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication Groupe : nneyret@kardham.com

MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse : clara@morenoconseil.com

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LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/groupe-kardham/

Paris, 9 avril 2024 – Le Groupe Kardham, acteur français indépendant et intégré de l’immobilier professionnel, est heureux de présenter l’ouvrage collectif Les 12 clés économiques pour aborder 2030, publié par le think tank BSI Economics aux éditions Dunod. Mathieu Obertelli, doctorant au sein du département Recherche & Développement de Kardham, a coordonné l’ouvrage et y propose par ailleurs un chapitre autour de l’impact du télétravail sur les territoires. Celui-ci insiste sur la nécessité pour les décideurs stratégiques de ne pas se laisser influencer par les narratives sensationnelles ou surinterpréter les tendances liées au télétravail, pour garder à l’esprit la résilience des modèles établis : le télétravail est une révélation plutôt qu’une révolution de grandes tendances territoriales.

Le télétravail, une thématique qui continue d’interroger

L’ouvrage collectif éclaire sur 12 problématiques dont les enjeux sont d’une importance majeure pour nos prochaines années : l’inflation, l’endettement public, l’économie circulaire, la politique monétaire, le commerce international, le vieillissement démographique, etc. Mathieu Obertelli, qui a coordonné l’ouvrage, y développe pour sa part la problématique du télétravail et plus particulièrement celle de son impact sur les territoires. Chiffres à l’appui, il démontre que le télétravail concerne une minorité de travailleurs, ce qui est insuffisant pour influer sur une éventuelle nouvelle géographie de bureaux ou résidentielle et agir comme un effet de levier d’attractivité pour les territoires. Au contraire, en trois idées fortes, l’auteur établit que le télétravail plaide pour le renforcement de grandes tendances déjà existantes pré-pandémie et dont les collectivités et élus feraient bien de se saisir, comme la périurbanisation et les inégalités économiques entre les régions.

Le télétravail ne s’est pas imposé en dépit d’une amplification remarquable

La première idée développée par Mathieu Obertelli est que le télétravail a toujours existé. Et que, malgré une accélération de sa pratique depuis la pandémie de COVID-19, cette pratique demeure néanmoins insuffisante pour parler de démocratisation. Et de rappeler que le télétravail reste limité à certains types de travailleurs, et à une minorité d’entre eux, soit à environ 25 à 30% des salariés : principalement des cadres évoluant dans de grandes entreprises à des postes à forte valeur ajoutée. Et encore, ces « profils » ne télétravaillent pas tous les jours. A titre d’exemple, même si l’Ile-de-France est particulièrement concernée par le télétravail de par son rôle historique de concentration des richesses et des fonctions administratives – 50 % des emplois sont y télétravaillables – quand bien même tous les salariés franciliens pourraient télétravailler, cela ne représenterait qu’un collaborateur sur deux. Une tendance pas suffisamment massive pour observer quelque impact que ce soit. De quoi se défaire d’une vision élitiste du travail à distance : la plupart des salariés français ne disposent pas d’un emploi qui leur offre une flexibilité suffisante pour télétravailler. Et surtout d’une soi-disant révolution : il existait déjà dès 2012 des politiques propices au télétravail dans les grandes entreprises. Des installations et des investissements qui ont d’ailleurs rendu possible une accélération de l’usage du travail à distance pendant la pandémie de COVID-19.

Les ménages ne se sont pas installés aujourd’hui là où ils n’allaient déjà pas hier

La seconde idée développée remet en cause le florilège de belles histoires relayées et enjolivées dans la presse et sur les réseaux sociaux sur ces Français en quête de sens qui auraient quitté leur emploi et leur logement en ville pour aller s’installer à la campagne. Les données montrent en effet que l’accélération du télétravail en période de pandémie n’a pas sonné l’heure de l’exode urbain ni entraîné de nouveaux schémas de peuplement significatifs. Le phénomène d’exode urbain est marginal car l’essentiel des flux se font entre les villes : on quitte une très grande ville pour une plus petite, tant que celle-ci répond à l’essentiel des besoins d’un urbain. D’ailleurs, le cas le plus fréquent est de quitter une grande ville pour aller s’installer dans sa périphérie, où les résidences sont plus grandes et moins chères. C’est le phénomène classique de « périurbanisation » et les métropoles sont particulièrement concernées par cela. La pandémie a plutôt permis de mettre en lumière une tendance largement occultée jusqu’à présent : toutes les métropoles ne sont pas forcément attractives et les communes attractives ne sont pas forcément des métropoles. D’ailleurs, il est trompeur de raisonner en « taille de ville » plutôt qu’en zone régionale. Les communes du quart nord-est de l’Hexagone ont toujours autant de mal à attirer des résidents tandis que celles du Sud et de l’Ouest de la France tirent profit de leur littoral pour ce faire. Ainsi, au final, il n’y a pas eu de véritable rééquilibrage géographique au profit des territoires ruraux et, en fin de compte, les Français continuent de quitter les villes pour d’autres villes.

Les bureaux sont toujours plus centraux

La troisième idée bat en brèche l’idée répandue selon laquelle le télétravail pourrait favoriser une décentralisation du travail au profit de la périphérie ou des territoires. Les tendances mises en avant par l’auteur plaident au contraire en faveur d’un renforcement de la centralité des grandes villes, en particulier les arrondissements ouest parisien. Si le télétravail a réduit les besoins en espaces de bureaux et accéléré le partage des postes de travail, – une politique immobilière plus connue sous le nom de flex office -, il incite en effet surtout les entreprises à privilégier des emplacements plus centraux pour des raisons d’accessibilité aux transports de leurs collaborateurs, d’image et d’attractivité. De quoi accentuer des tendances déjà présentes avant la pandémie, où les zones moins attractives étaient déjà délaissées. Le changement est donc plutôt à chercher du côté des collaborateurs qui deviennent toujours plus exigeants sur la localisation de leur lieu de travail, préférant des sites aisément accessibles et dotés d’un environnement urbain fonctionnel et agréable avec une concentration d’aménités : commerces, écoles, accès à la culture, etc. La cause de l’accroissement de ces exigences ? L‘arrivée notamment des boomers à la retraite qui engendre un ralentissement de la croissance du vivier de jeunes travailleurs disponible. Une tendance démographique qui inverse le rapport de force lors des recrutements au bénéfice des candidats.

« Est-ce que le télétravail change la donne pour l’Hexagone ? Pas vraiment. Chiffres à l’appui il s’agit, dans mon chapitre dédié à l’impact du télétravail sur les territoires, de mettre en garde sur les modes auto-proclamés et basés sur l’émotion ou le fantasme, souvent relayés par les médias. Ils ne font pas de socles solides à la prise de décision, notamment dans les entreprises, à l’heure où bon nombre d’entre elles sont tentées de revoir leur stratégie générale, managériale ou immobilière. Les décideurs sont en attente de clefs utiles et qu’on leur dise vraiment ce qui se passe. Ce que l’on peut apprendre de nouveau sur le télétravail pour entrer dans 2030 ? La réponse est qu’il n’y a rien de fondamentalement nouveau : en 2030, le monde ne sera probablement pas si éloigné de 2015, de 2019 ou encore de 2020. Les processus de changement sont toujours longs », commente Mathieu Obertelli, Doctorant R&D chez Kardham, co-auteur et coordinateur de Les 12 clés économiques pour aborder 2030.

« Le Groupe Kardham a à cœur de promouvoir la recherche et le partage de connaissances autour des environnements et des espaces de travail. En complément de ses productions internes, il apporte un important soutien à la recherche académique indépendante, certain que la montée en connaissances d’un écosystème, quitte à ce qu’elles bousculent nos certitudes, se fait au bénéfice de tous. En ce sens, nous sommes heureux de participer à la mise en valeur de cet ouvrage, Les 12 clés économiques pour aborder 2030, que Mathieu Obertelli a coordonné et pour lequel il a contribué », conclut Nicolas Cochard, Directeur R&D chez Kardham

Mathieu Obertelli est économiste et doctorant CIFRE au sein du département R&D de Kardham, et travaille sous la houlette de Nicolas Cochard, son Directeur R&D. Il a participé au livre Les 12 clés économiques pour aborder 2030 publié par BSI Economics, un think tank indépendant dont il est adhérent.

A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

Parce que l’immobilier n’est pas immobile, Kardham co-construit le futur des villes, des entreprises et des organisations en maîtrisant les transformations. Quel que soit votre secteur d’activité, nous vous proposons une offre qui intègre tous les métiers de l’immobilier. Experts du conseil, de l’architecture, du design d’espaces, de l’ingénierie et des solutions digitales, nos 600 collaborateurs accompagnent en proximité plus de 2 000 petits et grands projets par an pour créer des bénéfices durables et partagés.

Pour Kardham, en France ou à l’international une belle opération c’est d’abord une belle histoire.

#beyondbuilding

CONTACTS PRESSE 

KARDHAM – Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication Groupe : nneyret@kardham.com

MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse : clara@morenoconseil.com

Plus d’informations : www.kardham.com

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/groupe-kardham/

Twitter @Groupe_Kardham : https://twitter.com/Groupe_Kardham

MESSAGER, AU CŒUR D’UN QUARTIER STRATÉGIQUE

Un pôle économique attractif – Idéalement situé au 65, rue du Charolais et rue Charles Bossut dans le 12ème arrondissement de Paris, Messager bénéficie d’un environnement stratégique à proximité de la Gare de Lyon. Au cœur du pôle tertiaire Gare de Lyon/Bercy et Paris Rive Gauche, devenu le premier quartier d’affaires de l’Est parisien, le bâtiment s’intègre dans un secteur vivant et commerçant, qui a su attirer de nombreux ministères et des entreprises de renommée internationale. Une position privilégiée dans un quartier mixte et résilient, qui allie praticité, dynamisme urbain et qualité de vie en ville.

Une accessibilité exceptionnelle – La proximité immédiate avec la Gare de Lyon offre une connexion directe aux principaux centres d’affaires parisiens via quatre lignes de métro et de RER. Elle assure également une desserte efficace vers les communes du sud-est parisien (Melun, Fontainebleau, Nemours, etc.) ainsi que vers les grandes villes du sud-est de la France, dont l’attractivité a considérablement augmenté ces dernières années.

Encourager les mobilités douces, respectueuses de l’environnement – Messager intègrera 240 places de stationnement vélo et permettra d’installer jusqu’à 60 postes de recharge électrique, encourageant ainsi les modes de transport écologiques au cœur de Paris.

Un quartier propice à la création et à l’inspiration – Situé à proximité des quais de Seine et de l’avenue Daumesnil, Messager propose un cadre de vie particulièrement agréable, source d’inspiration et d’exploration. La promenade le long du Viaduc des Arts, devenu une vitrine de l’artisanat d’art, invite à une expérience immersive dans le monde de la création. Tandis que Ground Control, avec ses restaurants et ses concerts, propose une atmosphère culturelle festive et conviviale au cœur de l’ancienne halle ferroviaire du quartier des Messageries.

LE PROJET ARCHITECTURAL : CONCILIER ESTHÉTIQUE ET FLEXIBILITÉ 

Un bâtiment 100% réversible – Les agences Franklin Azzi Architecture et Hame ont apporté une réponse architecturale adaptée à l’héritage industriel du site et aux nouvelles façons de travailler. Le projet consistait à valoriser le patrimoine ferroviaire du site, tout en offrant une grande flexibilité d’usages afin de l’adapter aux évolutions sociétales. Pensé dès sa conception comme évolutif et réversible, Messager pourra être transformé en immeuble de logements sans adaptation majeure du bâti. Ce bâtiment s’inscrit donc dans une perspective de construction pérenne, répondant ainsi aux enjeux de la ville. Avec ses lignes épurées, soulignées par l’utilisation de matériaux nobles comme la pierre et le bois, Messager s’élève avec prestance et s’intègre harmonieusement dans le nouveau quartier des Messageries.

Place à la lumière ! – Tous les postes de travail sont disposés en premier jour, offrant ainsi un confort d’usage qui répond aux attentes actuelles des collaborateurs. Un patio arboré au cœur de la cour centrale et les terrasses suspendues offrent une vue panoramique sur le parc et ajoutent une touche de nature à l’environnement de travail.

Des bureaux modulaires – À chaque niveau, Messager propose des environnements de travail flexibles, permettant d’adapter la configuration des bureaux selon les besoins des équipes. Les espaces collaboratifs pourront ainsi accueillir du mobilier modulaire pour créer des salons d’étage ou des espaces de réunion informelle ouverts.

Un immeuble ouvert sur la nature – Situé au cœur d’un nouveau parc paysager de 3 hectares (dont 1 hectare de parc central), Messager est un bâtiment ouvert sur l’extérieur et sur le végétal. En plus d’un jardin au Nord de son hall d’entrée, chacun des niveaux (du R+4 au R+7) bénéficie de terrasses suspendues, conçues comme de véritables espaces de vie. Au R+7, le roof top et sa vaste terrasse couverte offrent une vue panoramique sur les toits de Paris.

UNE CONCEPTION VERTUEUSE ET BAS CARBONE

Un bâtiment frugal – Conçu avec l’appui du bureau d’études environnemental ZEFCO, la sobriété est au cœur du projet Messager. La consommation énergétique est 60% inférieure à celle d’un bâtiment strictement règlementaire. Le chaud est couvert par le réseau de chaleur urbain alimenté à 50% par des énergies renouvelables, et l’électricité par une toiture photovoltaïque, permettant une réduction drastique des émissions de CO₂ de 25% par rapport à la réglementation environnemental. La minimisation du béton et l’utilisation de matériaux historiques et biosourcés comme la pierre et le bois en façade assurent une construction très bas carbone.

En lien avec l’engagement d’ESPACES FERROVIAIRES auprès du Booster du Réemploi, 2 solutions minimum favorisant le réemploi, la réutilisation ou le recyclage, ont été demandées aux entreprises, dans le cadre des marchés travaux et dont les lots le permettent. L’objectif étant ici d’atteindre 2% du coût de construction dédiés au réemploi, au recyclage et à la réutilisation. 

Un projet ambitieux sur le plan environnemental, Messager a obtenu, dès la phase conception, les certifications :

• HQE, Niveau Excellent

• Certification E+C- niveau E3C1

• Label Biodivercity

• Label Ready to Service 1 étoile

En cours d’obtention :
• Certification BREEAM niveau Excellent

A noter que 320 Kg de CO2/m² SDP seront économisés tout au long de la durée de vie du bâtiment Messager par rapport à un bâtiment BBCA (Bâtiments Bas Carbone), soit une économie totale de
4 000 tonnes de CO2… soit 60 000 tonnes de fonte de glacier évitée.

Situé dans un quartier à biodiversité positive – Messager se déploie dans un quartier qui s’impose comme un modèle d’intégration harmonieuse de la nature au sein de la vie urbaine. Le traitement paysager des Messageries a été pensé pour créer un quartier à biodiversité positive, propice à la qualité de vie quotidienne : 50% du quartier est végétalisé (dont 30% de pleine terre) permettant ainsi la prolifération d’une faune et d’une flore spécifiques et diversifiées.

UN CHANTIER RESPONSABLE ET CONCERTÉ

Conçu et développé sur le temps long avec les habitants, le quartier des Messageries s’appuie sur une démarche de dialogue et de concertation avec une attention portée aux riverains. Il bénéficie ainsi de la charte « Chantiers à faibles nuisances » qui précise les engagements d’ESPACES FERROVIAIRES à l’attention de l’ensemble des intervenants des chantiers. Poussières, bruits, gênes de stationnement, perturbations de circulation : le chantier est organisé pour limiter au maximum les nuisances pour les riverains, mais aussi pour l’environnement. ESPACES FERROVIAIRES a également mis en place des réunions d’information permettant d’échanger régulièrement avec les riverains sur l’avancée du projet et les accompagner tout au long du processus.

Pour Fadia KARAM, directrice générale d’ESPACES FERROVIAIRES : « Quelle fierté pour nous de voir ce projet se concrétiser et entrer en phase travaux ! Messager, conforme aux exigences de la RE2020, illustre notre ambition de voir se construire une ville durable, respectueuse de son voisinage mais aussi de la biodiversité. Cet immeuble, pensé dès l’origine pour être réversible, a déjà obtenu en phase de conception la plupart des certifications environnementales les plus rigoureuses et proposera un confort d’usage exceptionnel à ses futurs occupants. L’emploi de matières naturelles telles que le bois, la pierre et la végétation créent un univers vibrant et serein où la pureté des lignes et l’ouverture à la lumière naturelle apaisent et inspirent. Messager est un lieu dédié à l’intelligence collective ».

© Franklin Azzi Architecture, Hame architecte associé, L’Autre Image (Cliquez sur l’image pour obtenir la HD)

© Franklin Azzi Architecture, Hame architecte associé, L’Autre Image (Cliquez sur l’image pour obtenir la HD)

LES CHIFFRES-CLES

9 873 m² de bureaux du RdC au R+7

467 m² de commerces

725 m² d’Espace de Logistique Urbaine (ELU) 

Terrasses accessibles en R+3 et R+7   

Terrasses végétalisées en R+4 et R+8    

1 espace de restauration (cafétéria en R+3)   

1 local à vélo de 240 places et ses vestiaires 

Au cœur des Messageries :

1 hectare de parc central

3 000 m² de commerces et services de proximité

1 équipement scolaire (1 école, 1 crèche)

600 logements

7 000 m² de halle réhabilitée

LE CALENDRIER

Démarrage des travaux : 1^er trimestre 2024

Fin de la structure / des façades : 2^nd trimestre 2025

Livraison : 4^ème trimestre 2025

L’ÉQUIPE

Aménageur : ESPACES FERROVIAIRES

Promoteur : ESPACES FERROVIAIRES

Équipe de Maîtrise d’œuvre :

Architectes : Franklin Azzi Architecture / HAME

AMO environnement : ZEFCO

BET : CE Ingénierie / SFICA / EDEIS

BET Fluides : SFICA / EDEIS

Economiste : AE 75

Coordinateur des études : ARTELIA

Maître d’œuvre d’exécution : EDEIS

Préventionniste : CASSO & Associés

Bureau de contrôle : SOCOTEC

Coordonnateur SPS : BECS

Entreprises travaux :

GO et Charpente bois : LEGENDRE/ARBONIS

CET : SPIE

Façades : SAVARE EIFFAGE

Étanchéité : SMAC

Appareils élévateurs : SCHINDLER

A PROPOS D’ESPACES FERROVIAIRES

Au sein de SNCF Immobilier, ESPACES FERROVIAIRES, filiale d’aménagement urbain et de développement immobilier du Groupe SNCF, redonne vie aux sites ferroviaires qui n’ont plus d’utilité d’exploitation. Ses équipes valorisent ces espaces fonciers exceptionnels, afin de créer la ville de demain en partenariat avec les collectivités locales, les promoteurs, les bailleurs sociaux, les investisseurs et les utilisateurs.

ESPACES FERROVIAIRES maîtrise toute la chaîne de compétences qui concourent à la régénération des sites ferroviaires et à les réintégrer à la ville : libération des fonciers, conception et réalisation du projet d’aménagement, construction et promotion des programmes immobiliers. Chaque projet appelle une démarche unique et sur-mesure au travers d’un étroit partenariat avec les collectivités pour fabriquer un morceau urbain durable et créer des mixités d’usages, des partenariats, des aspirations sociales, sociétales et économiques.

Contacts presse :

Clara Moreno – Attachée de presse, Moreno Conseil – clara@morenoconseil.com

Jérôme Chiaramonti – Directeur de la communication, ESPACES FERROVIAIRES – jerome.chiaramonti@espacesferroviaires.fr

Accélérer la smartisation de l’immobilier tertiaire

L’offre smart building et smart workplace de Kardham Digital consiste en une suite de solutions ouvertes fournies clé en main éditables ou personnalisables selon l’activité des entreprises clientes, leurs objectifs, l’évolution de leur patrimoine immobilier ou encore les besoins des différents occupants des bâtiments. Elles se déploient autour d’une brique centrale, KD CONVERGENCE, pièce-clé de l’architecture digitale des bâtiments. Dans une démarche vertueuse, ces solutions ont par ailleurs la particularité de pouvoir s’interfacer avec les infrastructures existantes des entreprises.

KD CONVERGENCE, système nerveux des bâtiments intelligents

Cette plateforme centrale est chargée de faire converger, de traiter et de redistribuer l’ensemble des données servant à la fois à une exploitation optimisée du bâtiment et au bon fonctionnement des services rendus aux occupants pour qu’elles interagissent, en temps réel, comme un tout cohérent. Ces données sont donc à la fois des données bâtimentaires (confort, énergie, interphonie, vidéosurveillance, ascenseurs, détection d’incendie, etc.), et des données dites « d’usage » (prévisions météo, réservation d’espaces, de parkings, etc.) issues d’applications externes au bâtiment et indépendantes les unes des autres. Outre une gestion facilitée de l’exploitation du bâtiment et des services rendus aux utilisateurs sur la totalité d’un patrimoine immobilier, cette base de données désormais unique et centralisée contribue par ailleurs à une plus grande prédictibilité et autonomie des bâtiments, permises par une modélisation de leur fonctionnement et de leurs flux.

Autour de KD CONVERGENCE, des solutions smart workplace personnalisables

Autour de cette plateforme, Kardham Digital propose de déployer des solutions additionnelles qui fonctionnent, elles aussi en temps réel, sur le confort, sur la réservation d’espaces, sur les informations, le suivi d’incident, etc. Parmi ces solutions, nous retrouvons entre autres :

KD WORKPLACE, qui permet d’optimiser l’utilisation des espaces de travail, salles de réunion et postes de travail, tout en améliorant l’expérience des collaborateurs dans leur environnement de travail et la précision des informations de réservation et d’occupation. La solution fournit également des outils d’affichage conviviaux et des tableaux de bord informatifs. Cette solution se compose de quatre éléments clés : des capteurs de détection de présence et de comptage sélectionnés par des équipes de R&D IoT pour générer des actions en temps réel, comme la modification de l’éclairage en fonction de la disponibilité des salles de réunion ; un moteur de scénario connecté aux agendas de réservation et aux capteurs pour améliorer la fiabilité des informations sur la disponibilité des espaces de réunion et des postes de travail, en adaptant automatiquement les réservations en fonction de la réalité ; des dispositifs d’affichage des informations d’occupation sur tablette, écran, smartphone et luminaires, permettant aux collaborateurs de visualiser facilement la disponibilité des espaces ; un tableau de bord d’occupation qui consolide les données du bâtiment et des usages, offrant des informations utiles aux décideurs pour prendre des décisions éclairées.

L’application de conciergerie digitale KD UNIFY vise à apporter plus de lisibilité au sein de lieux de travail de plus en plus complexes dans leurs usages. L’ensemble des services sont rassemblés sur une seule et même plateforme dans le but de faciliter l’intégralité du parcours collaborateur/visiteur au sein d’un bâtiment intelligent. Ces services concernent entre autres les ressources à disposition des usagers (postes de travail, casiers, open spaces, salles de réunions de tout type, géo guidage, affichage dynamique, gestion des personnes, des stocks, de la sécurité des collaborateurs, de la sécurité incendie, gestes de sauvetage, etc.), le confort des utilisateurs (éclairage, présence, stores, chauffage, climatisation, ventilation, qualité de l’air, température, etc.) ou encore le stationnement des véhicules (réservation d’emplacements, présence, comptage, affichage de places disponibles, espaces pour les personnes à handicap, bornes de rechargement de véhicules électriques, etc.),

La solution KD LIVE STACK vise à aider les responsables immobiliers et des environnements de travail à mieux réorganiser leurs espaces de travail en fonction de la fréquentation réelle de leurs bâtiments et des évolutions de la politique de télétravail, et ce en croisant les données d’affectation, d’utilisation et de fréquentation. KD LIVE STACK permet la visualisation des données d’occupation par espace et par équipe, offrant une vue statistique pour prendre des décisions informées. La solution permet de détecter les espaces sous-utilisés et les zones tendues. La plateforme se connecte à différentes sources de données, y compris les données de stacking, de contrôle d’accès, de capteurs et de réservations, pour fournir une vue globale de l’occupation des espaces. Elle propose également une interface de simulation de réorganisation ainsi que la possibilité, en l’associant à KD FORECAST, d’anticiper la fréquentation des espaces de travail grâce à des algorithmes basés sur l’intelligence artificielle.

« Les missions que nous effectuons pour le compte de nos clients depuis maintenant plus de 4 ans révèlent régulièrement que les objectifs d’usages et stratégiques requièrent de réaliser des développements sur-mesure et de ne pas subir la liste de fonctionnalités et la roadmap des éditeurs. En tant qu’ESN, nous mettons à la disposition de nos clients le savoir-faire de nos 80 ingénieurs spécialisés dans les problématiques des bâtiments intelligents et du travail hybride. Nos experts travaillent également en association pertinente avec les équipes Workplace du Groupe Kardham pour fournir des solutions digitales clé en main et sur-mesure, dont nous garantissons la pertinence, l’opérationnalité et la sécurité dans la complexité des projets immobiliers », Pascal Zératès, Directeur Général de Kardham Digital

Pascal Zératès, Directeur Général de Kardham Digital (@Kardham – cliquez sur le visuel pour obtenir la HD)

A PROPOS DE

ESN dédiée aux parcours de l’humain dans le bâtiment, KARDHAM DIGITAL a pour vocation de tirer le meilleur parti de la puissance du digital pour faire de votre lieu de travail le moteur d’une dynamique sociale remarquable à travers 4 pôles centrés sur les usages : Smart Building, Smart Workplace, Aménagement audiovisuel, Développement applicatif. Kardham Digital est une filiale de Kardham, premier groupe indépendant français intégrant l’ensemble des compétences métiers de la chaine de valeur de l’immobilier professionnel : conseil, architecture, design & build, ingénierie, digital.

Parce que l’immobilier n’est pas immobile, KARDHAM co-construit le futur des villes, des entreprises et des organisations en maîtrisant les transformations. Quel que soit votre secteur d’activité, nous vous proposons une offre qui intègre tous les métiers de l’immobilier. Experts du conseil, de l’architecture, du design d’espaces, de l’ingénierie et des solutions digitales, nos 550 collaborateurs accompagnent en proximité plus de 1 000 petits et grands projets par an pour créer des bénéfices durables et partagés.

Pour Kardham, en France ou à l’international une belle opération c’est d’abord une belle histoire.

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CONTACTS PRESSE 

KARDHAM – Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication Groupe : nneyret@kardham.com

MORENO CONSEIL – Clara Moreno, attachée de presse :  clara@morenoconseil.com

Le 13 décembre 2023, à l’occasion du SIMI (Salon de l’Immobilier d’Entreprise), ESPACES FERROVIAIRES a dévoilé les projets architecturaux de 3 programmes de logements du futur quartier Hébert, situé dans le 18^ème arrondissement de Paris. Cet ambitieux projet de développement urbain doit s’imposer comme un quartier pionnier en termes de qualité de vie et d’écologie en ville. 

Hébert : un nouveau quartier dynamique, où la nature a toute sa place.

Hébert, dont l’aménagement est porté en maîtrise d’ouvrage par ESPACES FERROVIAIRES, est une vaste opération de transformation urbaine visant à revitaliser une ancienne friche ferroviaire de 5,2 hectares, située entre la porte de la Chapelle et la porte d’Aubervilliers dans le Nord-Est parisien, pour la métamorphoser en un quartier intégré, équilibré et connecté à son environnement. Initié en 2019, le projet participe activement au Grand Projet de Renouvellement Urbain de Paris Nord-Est mené par la Ville de Paris. Il sera achevé d’ici 2028/2030.

Un espace pensé comme un trait d’union. Délimité par la rue Cugnot au Sud-Ouest, la rue de l’Évangile au Nord, et le faisceau ferré Paris-Est à l’Est, le futur quartier constitue un lieu stratégique pour désenclaver le quartier Nord de La Chapelle. La programmation du site, totalisant 103 000 m², est conçue pour répondre aux besoins variés des habitants, assurant un équilibre entre l’habitat, le développement économique et les enjeux environnementaux. Le projet prévoit 51 200 m² dédiés au tertiaire, aux activités, à la logistique et aux commerces ainsi que 49 000 m² dédiés aux habitations, soit environ 800 logements de différentes catégories favorisant ainsi la mixité sociale. Pour compléter les infrastructures, une crèche de 66 berceaux sera construite, et 2 000 m² seront alloués à l’École Normale Sociale (ENS).

Une nouvelle vision de la nature en ville. Le volet environnemental et la qualité de vie sont au cœur du projet, pensé comme un quartier « nature à vivre ». Le site, actuellement déconnecté de son environnement urbain et largement minéralisé, accueillera 13 000 m² d’espaces verts, dont un square et un jardin de 4 000 m² chacun, plantés d’une végétalisation variée et adaptée à la faune locale. La conception est destinée à offrir un environnement agréable et apaisé aux nouveaux habitants et à créer des liaisons vertes avec les quartiers avoisinants.

De fortes ambitions environnementales. Hébert répond à de fortes ambitions en matière de performances environnementales et énergétiques, en visant les plus hauts standards en matière de normes environnementales : RE 2020-5%, certification NF HABITAT HQE de niveau très performant, biosourcé Niveau 1 ou encore l’utilisation généralisée du chauffage urbain (CPCU).

Pour Fadia Karam, directrice générale d’ESPACES FERROVIAIRES : « Riche de son passé industriel et démonstrateur de notre engagement d’excellence en matière environnementale, la renaissance du quartier Hébert constitue un levier de couture urbaine visant à impacter de manière positive le territoire. Avec la santé comme sujet prédominant, le dialogue continu avec les résidents, habitants et riverains a permis de préfigurer un quartier post-carbone sur-mesure. Porteuse de valeur sociétale et créatrice de liens et lieux communs, la programmation du futur quartier doit être un trait d’union harmonieux avec les espaces existants, et offrir un cadre de vie agréable, végétalisé, réintroduisant le vivant et s’adaptant aux nouvelles façons d’habiter. »

Le site Hébert – 32 à 66 rue de l’évangile – 20 à 24 rue Cugnot – Paris 18^ème

Il est à égale distance entre 2 stations de métro, et à 4 min à pied du RER Rosa Parks

Le quartier Hébert @ François Marcuz

Le quartier Hébert – Axonométrie avec les 3 projets positionnés @LAQ (cliquez sur le visuel pour obtenir la HD)

LE QUARTIER HEBERT EN DETAIL

Surface totale : 103 000 m² dont

49 000 m² : Soit environ 800 logements dont 60 % de logements sociaux et 10 % de logements intermédiaires

40 500 m² de bureaux

2 000 m² de services et commerces de proximité

8 700 m² d’activités dont 1 000 m² d’espace de logistique urbaine

800 m² de crèche et 2 000 m² d’équipement d’enseignement

Plus d’1 ha d’espaces paysagers, dont un square et un jardin de 4 000 m² chacun

Environ 9 000 m² de panneaux photovoltaïques

50% d’énergies renouvelables pour les besoins en chaud via le raccordement au CPCU

30% de terres réemployées

350 arbres-arbustes-vivaces plantés

100% des toitures actives : lieux d’usages, production d’énergie et espaces de biodiversité

Equipe de maîtrise d’œuvre urbaine :

Architectes urbanistes : LAQ

Paysagistes : AJOA

BET Voirie et Réseaux Divers : OGI

BET Développement Durable : ELIOTH

LES TROIS PROJETS ARCHITECTURAUX DEVOILES AU SIMI 2023

1. Le lot E : Une programmation ambitieuse pour une qualité d’usage optimale.

La programmation du lot E, portée en maîtrise d’ouvrage par ESPACES FERROVIAIRES, combine la création de 89 logements (pour une superficie de 5 075 m² SDP) et 125 m² de locaux d’artisanat en rez-de-chaussée le long de la promenade du faisceau.

Le parti pris architectural répond à des objectifs ambitieux : amélioration du cadre de vie, lisibilité immédiate du projet dans le contexte urbain, soin apporté au traitement des façades et à la lisibilité des accès, excellente habitabilité des appartements, amélioration des contraintes acoustiques liées au faisceau ferroviaire, et pérennité des façades par le choix des matériaux.

La flexibilité offerte par la fiche de lot a permis de proposer une grande diversité de typologies résidentielles. Les loggias offriront des espaces extérieurs de qualité malgré la proximité des voies ferroviaires. La distribution des logements repose sur 4 noyaux de circulation verticaux situés aux angles de la cour centrale et les duplex du socle ont chacun leur propre accès depuis le rez-de-chaussée. Les duplex le long des venelles se présentent comme des maisons superposées avec un accès et des espaces extérieurs indépendants, et offrent une double hauteur dans les séjours et des chambres sur cour. Enfin, l’organisation du rez-de-chaussée est pensée pour préserver la perméabilité entre les halls d’entrée, contribuant ainsi à créer une cour centrale apaisée.

LE LOT E EN DETAIL

Surface totale : 5 200 m² dont 89 logements et 125 m² de locaux d’artisanat

Equipe de maîtrise d’œuvre :

Architectes : LAN Architecture

Paysagiste : Réseau(x) Paysage & urbanisme 

BET structure : BATISERF

Economiste : VPEAS

BET fluides : SOCONER

BIM : Paramètres Partagés

Calendrier :

Conduite des études de conception : Fin 2023/début 2024 :

Dépôt du PC : décembre 2023 / début 2024

Commercialisation : dès dépôt du PC

Consultation des entreprises : été/automne 2024

Durée des travaux : 16 mois

Livraison : entre fin 2025 et 2026

Vue promenade @LAN – Vue depuis le square @LAN 

2. Le Lot G : Animer la façade le long de la “rue Hébert”

Situé au sud du nouveau quartier, le lot G occupe un emplacement privilégié à l’intersection de la nouvelle “rue Hébert” et d’une voie apaisée menant à la promenade du faisceau. Les lots G et H formeront un îlot fermé qui participera à ancrer le quartier dans son contexte faubourien.

Portés en maîtrise d’ouvrage par ICF Habitat La Sablière, les deux bâtiments du lot G (de 4 et 9 étages) accueilleront 69 logements et une terrasse partagée en toiture, ainsi qu’un commerce de 105 m², une loge et un bureau.

À l’ouest et au sud de la future rue Hébert, les structures urbaines proposées empruntent un langage caractéristique des îlots, en harmonie avec le tissu environnant. Ces îlots double face se caractérisent par un grand linéaire côté rue d’un côté et des façades s’ouvrant sur des cours arborées de l’autre.

Le défi d’aménagement majeur réside dans l’animation de la façade le long de la rue Hébert, afin d’offrir une qualité de vie et une expérience visuelle agréable sur la végétation présente dans les cœurs d’ilots. Dans sa conception, le projet permettra de revitaliser les rez-de-chaussée et de les intégrer à l’espace commun.

@Quinton Architectes 

3. Le Lot M : 98 logements sociaux et intermédiaires en harmonie avec l’environnement.

Situé au cœur du nouveau quartier, le lot M occupe une position centrale entre la promenade du faisceau à l’est, le square Hébert à l’ouest, et une traversée au nord (rue piétonne). Avec les lots F et E, il fait partie de l’ensemble « îlot square-rail », offrant une variété d’espaces tels que des cours, des jardins et des venelles.

Porté en maîtrise d’ouvrage par ICF Habitat La Sablière, le lot M prévoit la création de 98 logements (logement social sur 4 775 m² SDP et logement intermédiaire sur 1 700 m² de SDP). Au rez-de-chaussée, côté nord-est, des locaux commerciaux (250 m²) et un local artisanal (125 m²) côté promenade du faisceau s’étaleront le long de la « grande traversée ».

Les deux bâtiments du lot M (de 8 et 11 étages) sont organisés autour d’une cour paisible et s’intègrent harmonieusement dans l’environnement. Le lot M est séparé du lot E par une traverse plantée privée qui étend la végétation du square vers la promenade du faisceau. Le côté sud du lot M est exposé à la lumière et aux voies ferrées, tandis que le côté nord-ouest offre une vue sur le cœur apaisé du quartier et son square de 4 000 m².

Lot M @ Atelier Julien Boidot 

LES LOTS G et M EN DETAIL

Surface totale :

–          Lot G : 5 160 m² dont environ 69 logements sociaux, 105 m² de commerces et 105 m² d’artisanat

–          Lot M : 6 850 m² dont environ 67 logements sociaux, 31 logements intermédiaires, 250 m² de commerces, 125 m² d’artisanat

Equipes de maîtrise d’œuvre :

–          Lot G :

• Architectes : Jean-Christophe Quinton et Yann Chéreau
• Paysagiste : Sensomoto

–          Lot M :

• Architectes : Armand Nouvet et Julien Boidot
• Paysagiste : Pollen

Calendrier :

Dépôt PC : décembre 2023 et février 2024

Obtention PC : juin et septembre 2024

Lancement des travaux : décembre 2024

Livraison : décembre 2026

A PROPOS D’ESPACES FERROVIAIRES

Au sein de SNCF Immobilier, Espaces Ferroviaires, filiale d’aménagement urbain et de développement immobilier du groupe SNCF, redonne vie aux sites ferroviaires qui n’ont plus d’utilité d’exploitation. Ses équipes valorisent ces espaces fonciers exceptionnels, afin de créer la ville de demain en partenariat avec les collectivités locales, les promoteurs, les bailleurs sociaux, les investisseurs et les utilisateurs.

Espaces Ferroviaires maîtrise toute la chaîne de compétences qui concourent à la régénération des sites ferroviaires et à les réintégrer à la ville : libération des fonciers, conception et réalisation du projet d’aménagement, construction et promotion des programmes immobiliers. Chaque projet appelle une démarche unique et sur-mesure au travers d’un étroit partenariat avec les collectivités pour fabriquer un morceau urbain durable et créer des mixités d’usages, des partenariats, des aspirations sociales, sociétales et économiques.

A PROPOS DE ICF HABITAT LA SABLIERE

ICF HABITAT LA SABLIERE gère un patrimoine de près de 40 000 logements et studios/chambres en Ile-De-France qui accompagne notamment la mobilité des cheminots. Elle contribue au développement d’une offre nouvelle de logements sociaux avec un objectif de construction de 900 à 1000 logements/an pour. La société mène également une politique de rénovation active de ses résidences pour améliorer le cadre de vie et l’attractivité de son patrimoine. ICF Habitat La Sablière est une société d’ICF HABITAT. Au sein de SNCF Immobilier, ICF HABITAT est présente dans les grands pôles urbains via ses six sociétés : 4 Entreprises sociales pour l’habitat (ESH), une filiale de logements intermédiaires et une société de transactions immobilières.

Contacts presse :

ESPACES FERROVIAIRES

Clara Moreno – Attachée de presse, Moreno Conseil

clara@morenoconseil.com

Jérôme Chiaramonti – Directeur de la communication, Espaces Ferroviaires – jerome.chiaramonti@espacesferroviaires.fr

ICF HABITAT LA SABLIERE

Valentine Dufeigneux –Hopscotch

vdufeigneux@hopscotch.fr

Martine Gillot – Directrice de la communication, ICF Habitat La Sablière

martine.gillot@icfhabitat.fr

Des projets d’aménagement ambitieux pour passer du rail à la ville post-carbone

Du 12 au 14 décembre 2023, ESPACES FERROVIAIRES sera présent au SIMI au Palais des Congrès de Paris (stand n° B49). Cet événement permettra à la filiale d’aménagement urbain et de développement immobilier du Groupe SNCF d’illustrer comment contribuer à la fabrique d’une ville plus soutenable et résiliente, inclusive et accueillante, est garante du bien-être des usagers.

A l’occasion du SIMI, ESPACES FERROVIAIRES dévoilera notamment trois projets architecturaux lauréats de lots de logements du quartier Hébert (Paris 18^ème)

D’une superficie de 5,2 hectares, le site Hébert, qui participe activement au Grand Projet de Renouvellement Urbain de Paris Nord-Est mené par la Ville de Paris, a entamé sa transformation en 2019 pour devenir, à horizon 2028/2030, un lieu urbain connecté à son environnement. Sur un territoire où les opportunités foncières se raréfient, comment renouveler la ville, apporter de la cohésion sociale, booster le développement économique, tout en créant de la complémentarité entre les différents quartiers ? C’est tout l’enjeu de ce projet urbain. Les 103 000 m² de programmation, dont près de 56 000 m² dédiés au tertiaire, aux activités, à la logistique et aux commerces et 49 000 m² dédiés aux habitations, soit environ 800 logements – répondent aux besoins de la population locale en proposant un juste équilibre entre habitat, développement économique et enjeux environnementaux.

L’opération Hébert est un exemple concret de l’expertise d’ESPACES FERROVIAIRES en matière de reconversion urbaine et témoigne de son savoir-faire dans la transformation de fonciers ferroviaires en de nouveaux quartiers proposant de nouvelles manières de travailler et d’habiter. Des quartiers qui se doivent, en lien avec les problématiques sociétales d’aujourd’hui, de concilier la qualité d’habiter avec des exigences fortes en matière d’engagement environnemental. 

Programme des conférences

Ÿ Mardi 12 décembre 2023

14h – Inauguration du stand d’ESPACES FERROVIAIRES (stand n° B49, Niveau 1, Hall Passy)

Par Fadia KARAM, directrice générale d’ESPACES FERROVIAIRES

Ÿ Mercredi 13 décembre 2023

10h – Salle 341 niveau 3 – Conférence Cycle – Immobilier bas carbone

« Demain, tous hors site ! » – Conférence organisée par GA Smart Building

En présence de :

• Raphael CATONNET, directeur général, Europolia
• Vincent FERAT, président, Keys REIM
• Stephan de FAY, directeur général, Grand Paris Aménagement
• Pierre-Yves GUICE, directeur général, Paris La Défense
• Fadia KARAM, directrice générale, ESPACES FERROVIAIRES
• Sébastien MATTY, président, GA Smart Building
• Sophie MEYNET, directrice générale de l’immobilier résidentiel, GA Smart Building

Animée par François PERRIGAULT

11h30 – Salle 241 niveau 2 – Conférence

« Hébert – Paris 18^e : « Faire renaître un quartier avec de nouvelles façons d’habiter »
Présentation des projets architecturaux lauréats des lots E, M et G

En présence de :

• Éric LEJOINDRE, maire du 18e arrondissement (sous réserve)
• Emmanuel DUNAND, président du directoire, ICF Habitat La Sablière
• Anne GOMEZ, adjointe au chef du Service de l’aménagement, Ville de Paris
• Fadia KARAM, directrice générale, ESPACES FERROVIAIRES
• Claire SCHORTER, architecte-urbaniste, LAQ
• Florent BEITONE, directeur promotion Île-de-France, ESPACES FERROVIAIRES
• Et des équipes de maîtrise d’œuvre lauréates

Animée par Cécile MAISONNEUVE

14h – Salle 351 niveau 3 – Conférence Cycle – Mixed-use

« Construire une ville mixte sur la ville » – Conférence organisée par SIMI & In Interiors

En présence de :

• Stephan de FAY, directeur général, GRAND PARIS AMÉNAGEMENT
• Fadia KARAM, directrice générale, ESPACES FERROVIAIRES
• Orash MONTAZAMI, architecte, Studio Montazami

Animée par Emmanuelle GRAFFIN

ESPACES FERROVIAIRES au SIMI

Stand B49 – Niveau 1 – Hall Passy

Du 12 au 14 décembre 2023

Palais des Congrès

2 Place de la Porte Maillot, 75017 Paris

A PROPOS D’ESPACES FERROVIAIRES

Au sein de SNCF Immobilier, ESPACES FERROVIAIRES, filiale d’aménagement urbain et de développement immobilier du Groupe SNCF, redonne vie aux sites ferroviaires qui n’ont plus d’utilité d’exploitation. Ses équipes valorisent ces espaces fonciers exceptionnels, afin de créer la ville de demain en partenariat avec les collectivités locales, les promoteurs, les bailleurs sociaux, les investisseurs et les utilisateurs.

ESPACES FERROVIAIRES maîtrise toute la chaîne de compétences qui concourent à la régénération des sites ferroviaires et à les réintégrer à la ville : libération des fonciers, conception et réalisation du projet d’aménagement, construction et promotion des programmes immobiliers. Chaque projet appelle une démarche unique et sur-mesure au travers d’un étroit partenariat avec les collectivités pour fabriquer un morceau urbain durable et créer des mixités d’usages, des partenariats, des aspirations sociales, sociétales et économiques.

Contacts presse :

Clara Moreno – Attachée de presse, MORENO CONSEIL

Tél. :  clara@morenoconseil.com

Jérôme Chiaramonti – Directeur de la communication, ESPACES FERROVIAIRES

Tél. :  jerome.chiaramonti@espacesferroviaires.fr

Baptisé Le Belvédère, le projet offre 3 600m2 de bureaux répartis sur 4 plateaux et 900 m2  de terrasses et prolongements extérieurs de bureaux, ainsi que 3 niveaux de parking souterrains. Il s’inscrit dans la ligne directrice qui fait de la première technopole d’Europe un espace attractif se dotant d’une nouvelle urbanité, basée sur le renforcement des densités. 

Un projet intégré dans son environnement

Le défi architectural a été de se fondre dans un site naturel exceptionnel, celui des baous et du parc national du Mercantour, en apportant une réponse à une spécificité paysagère unique. La parcelle appartient en effet aux nombreux versants des collines de Biot, associés à de grandes masses boisées, vallons et coteaux et marqués par les découpages en planchers et les restanques.

Les équipes de Kardham ont donc opté pour une implantation centrale en plan avec un bâtiment présentant une forme proche de celle de la parcelle et cherche à se fondre, à épouser les courbes de niveau du site. Accrochée à la pente en coupe, la base de la construction prend la forme d’un grand socle comme soubassement. Le bâtiment propose par ailleurs une élévation aérienne : le développement vertical est formé de grandes dalles superposées dont les prolongements extérieurs offrent de larges terrasses, aux emprises et alignements variables. Les interstices qui forment les façades vitrées orientent la vue vers le grand paysage sans vis-à-vis en amont ouvert sur la vallée, le Provençal Golf et les Alpes. Enfin, une grande jardinière a été placée en toiture de manière à produire un effet de continuité visuelle et intégrer au mieux la cime linéaire de l’immeuble.

Une construction durable pour des bureaux pensés pour l’usage

Démarré en juillet 2020 en pleine crise sanitaire, le projet répond par ailleurs à des attentes fortes en matière de flexibilité, d’éco-responsabilité et de qualité de vie au travail. 

Tout d’abord, pour s’adapter aux nouveaux enjeux d’hybridation des modes de travail, Le Belvédère intègre plus de 300 postes de travail sur des espaces divisibles à partir de 80 m² et modulables en fonction de l’évolution des besoins des utilisateurs. 

En termes de performance énergétique, il est objectif BEPOS RT 2012 (Bâtiment à énergie positive et basse consommation) avec une toiture en structure photovoltaïque et un dispositif de stockage d’énergie sur batterie pour réduire la consommation électrique de ses utilisateurs. Le Belvédère reflète par ailleurs la « biodiversité constructive » chère à Kardham en mixant, au sein d’un même projet et selon les besoins, différents matériaux : bois, béton, verre, aluminium, etc.

Enfin, côté confort utilisateur, le projet offre des espaces libres végétalisés avec des plantes adaptées au climat méditerranéen à faible pluviométrie, tissant, là encore, des liens forts avec son environnement.

« L’immeuble du Belvédère est une des opérations de construction écoresponsable les plus abouties sur notre territoire qui symbolise parfaitement la stratégie immobilière de VALIMMO », confirme François Moison, Président de VALIMMO.

Cliquez sur les photos pour obtenir les HD

Les photos doivent être créditées et légendées ainsi :

©Kardham Valimmo Partenariat Mazzares Architectes / Biot Sophia Antipolis / Photo Remy Schejbal

CARACTERISTIQUES DU PROJET

Lieu : Sophia Antipolis (06)

Maitre d’ouvrage : PF1/Valimmo

Partenaires : Mazzarese Architectes, Kardham Ingénierie/TCE

Mission : Complète

Surface : 3 600 m² et 900 m² de terrasse

Montant : 5,7 M€

Livraison : 2021

Qualité environnementale : BEPOS RT 2012 – 100%

Méthodologie Full Revit 

A PROPOS DU GROUPE KARDHAM

Parce que l’immobilier n’est pas immobile, Kardham co-construit le futur des villes, des entreprises et des organisations en maîtrisant les transformations. Quel que soit votre secteur d’activité, nous vous proposons une offre qui intègre tous les métiers de l’immobilier. Experts du conseil, de l’architecture, du design d’espaces, de l’ingénierie et des solutions digitales, nos 450 collaborateurs accompagnent en proximité plus de 1 000 petits et grands projets par an pour créer des bénéfices durables et partagés.

Pour Kardham, en France ou à l’international une belle opération c’est d’abord une belle histoire.

# beyond building

CONTACTS PRESSE 

KARDHAM : Nathalie Neyret, Directeur Marketing & Communication : nneyret(at)kardham(point)com

MORENO CONSEIL : Clara Moreno, attachée de presse : clara(at)morenoconseil(point)com

Plus d’informations : www.kardham.com

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/groupe-kardham/

Twitter @Groupe_Kardham : https://twitter.com/Groupe_Kardham